تويوتا تطلق لاند كروزر هجينة إلى bZ4X Touring BEV في GIIAS 2026 ، هذا هو السعر
جاكرتا - يستغل PT Toyota-Astra Motor (TAM) حدث معرض غايكيندو الدولي للسيارات في إندونيسيا (GIIAS) 2026 لتوسيع مجموعة المركبات الكهربائية (xEV) في إندونيسيا. وعقد في مركز إندونيسيا للمؤتمرات والمعارض (ICE) في مدينة BSD ، تانجيرانغ ، الأربعاء ، 29 يوليو ، قدمت تويوتا عددا من الطرز الجديدة ، بدءا من عائلة لاند كروزر الأحدث إلى bZ4X Touring Battery EV كجزء من تعزيز استراتيجية المسارات المتعددة وتطوير النظام البيئي للتنقل في البلاد.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة PT Toyota-Astra Motor Takuya Yokohama إن تويوتا ستواصل تقديم الابتكارات ذات الصلة باحتياجات المجتمع الإندونيسي. "على مدار 55 عامًا ، نمت تويوتا مع المجتمع الإندونيسي من خلال تقديم حلول تنقل ذات صلة" ، قال تاكوايوهاما عند الإطلاق.
وأكدت تويوتا أيضا التزامها بتوسيع استخدام المركبات الكهربائية من خلال تكنولوجيا السيارات الهجينة الكهربائية. ويُنظر إلى نظام الشحن الذاتي الذي لا يتطلب من المستخدم تغيير عادات القيادة على أنه أحد العوامل التي تجعل هذه التكنولوجيا سهلة الاستخدام من قبل الجمهور.
حاليا ، يتم استخدام سيارات تويوتا الهجينة في جميع المقاطعات ال 38 في إندونيسيا ويقال إنها قادرة على تلبية الاحتياجات اليومية من التنقل إلى الرحلات البعيدة.
أحد أبرز أبرزات GIIAS 2026 هو إطلاق New Land Cruiser 300 Hybrid EV.
هذا النموذج هو مرحلة جديدة بالنسبة لسيارة ال SUV الأسطورية بعد أكثر من ستة عقود من وجودها في إندونيسيا. تويوتا تزودها بمحرك بنزين V35A-FTS V6 3.500 cc مزدوج توربو مزود بمحرك كهربائي.
يولد المحرك البنزين طاقة 305 كيلووات وعزم دوران 650 نيوتن متر، بينما تسهم المحركات الكهربائية في قوة 36 كيلووات وعزم دوران 250 نيوتن متر. يولد مزيج الاثنين إخراج نظام بقوة 341 كيلوواط وعزم دوران 790 نيوتن متر، مما يجعله أكثر سيارة لاند كروزر قوة حتى الآن.
وللمرة الأولى، يستخدم لاند كروزر نظام هجين متوازي يضع المحرك الكهربائي بين المحرك والناقل الآلي ذي 10 سرعات. يسمح النظام للمحرك البنزين والمحرك الكهربائي بالعمل معا أو بشكل منفصل من خلال القابض المفتوح، مما يؤدي إلى تسارع سريع وفعال.
ويمكن أيضا للسيارة أن تسير فقط بالطاقة الكهربائية بسرعة تقل عن 30 كم / ساعة عند بدء التشغيل. لا تزال القدرة على تجاوز مختلف التضاريس هي ميزة Land Cruiser بفضل Auto Multi Terrain Select الذي يمكنه اختيار وضع القيادة وفقا لظروف سطح الطريق.
يأتي متغير LC300 GR Sport Hybrid مع غطاء محرك أسود مع شعار تويوتا، ومصد خاص GR Sport، وعجلة سوداء لامعة، وشعار GR. في حين أن النوع VX-R حصل على تحديث على المصد الأمامي والخلفي. كما قدمت تويوتا سيارة لاند كروزر FJ التي تهدف إلى الوصول إلى المزيد من العملاء.
تحمل شعار "الحرية والبهجة"، يعتمد SUV على تصميم مستوحى من سيارة لاند كروزر الجيل الأول مع تكوين مقصورة للركاب الخمسة. وراء محركها يوجد محرك بنزين 2TR-FE 2700 cc رباعي الأسطوانات يولد قوة 122 كيلوواط وعزم دوران 245 نيوتن متر، جنبا إلى جنب مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات.
تم إعداد نظام الدفع 4WD الجزئي مع وضع 2H و 4H و 4L و قفل الفاصل الخلفي للتعامل مع مختلف ظروف الحقول. بالإضافة إلى ذلك ، أطلقت تويوتا أيضًا سيارة bZ4X Touring Battery EV الجديدة التي تجمع بين شخصية SUV مع تصميم جولة على طراز العقارات.
يأتي هذا النموذج مع عجلات سوداء، وأعمدة D أكثر صلابة، وعجلات سبائك 20 بوصة، وسقف ريل بسعة تصل إلى حوالي 80 كجم. إنها أطول من bZ4X القياسية ، وبالتالي توفر حيز أكبر في المقصورة.
يتم تزويد الطراز AWD بمحركين كهربائيين في كل محور عجلة. كل eAxle تنتج 167 كيلوواط من الطاقة و 268.6 نيوتن متر من عزم الدوران ، بحيث يصل إجمالي طاقة النظام إلى 280 كيلوواط. مصدر الطاقة يأتي من بطارية ليثيوم أيون بسعة 74.69 كيلوواط ساعة يمكن شحنها باستخدام شحن فائق DC تصل إلى 150 كيلوواط في حوالي 28 دقيقة.
في حالة البطارية الكاملة ، يزعم أن السيارة قادرة على قطع مسافة تتراوح بين 462 و 487 كيلومترا ، اعتمادا على حالة الطريق وأسلوب القيادة. لدعم القدرات على مختلف أنواع الطرق ، يتم تزويد bZ4X Touring بوضع القيادة القابل للتشغيل في الطرق الوعرة مع خيارات SNOW / DIRT و DEEP SNOW / MUD ، بالإضافة إلى Grip Control الذي ينظم التسارع والفرملة في كل عجلة حتى تبقى السيارة مستقرة عند عبور المناطق الصعبة.
كما قدمت تويوتا أول عرض عام لمجموعة نيو هيليكس التي تم تقديمها سابقاً في يونيو. يمكن للزوار GIIAS 2026 رؤية New Hilux 2.8 4x4 مباشرة في طرازات E و G و V من كابينة واحدة و كابينة مزدوجة ، بما في ذلك New Hilux Double Cabin AWD Battery EV.
"بالنسبة لتويوتا، فإن التنقل ليس فقط عن مدى المسافة التي يتم السفر بها، ولكن أيضا عن تقديم الراحة والثقة والراحة والبهجة في كل رحلة. لذلك، سنواصل فهم احتياجات العملاء والتعاون مع مختلف الأطراف، بدءا من المواهب والشركاء المحليين وحتى العملاء. لأن مستقبل التنقل ليس شيئا يمكننا بناؤه بأنفسنا، بل هو شيء يجب أن نفعله معا".
وأعلنت تويوتا أيضا عن الأسعار الرسمية لنموذجين كهربائيين تم إطلاقهما في GIIAS 2026 مع حالة جاكرتا على الطريق (OTR)، وهما New Land Cruiser 300 Hybrid EV بسعر 2.716 مليار روبية إندونيسية، وNew Land Cruiser 300 GR Sport Hybrid EV بسعر 2.816 مليار روبية إندونيسية، وNew bZ4X Touring Battery EV بسعر 889 مليون روبية إندونيسية.