الرحلة الثالثة، طائرة هليكوبتر بارعة تسجل سطح المريخ

جاكرتا - نجحت طائرة الهليكوبتر التابعة لوكالة ناسا للذكاء الاصطناعي "إنجنيتي" في رحلتها الثالثة على سطح المريخ. ولأول مرة، حلقت هذه الطائرة الصغيرة مسافة كبيرة.

"كانت رحلة اليوم هي ما خططنا له، لكنها كانت مذهلة للغاية. ومن خلال هذه الرحلة، أظهرنا قدرات حاسمة ستمكن من إضافة أبعاد جوية إلى بعثات المريخ المستقبلية."

نقلا عن حافة، أقلعت رحلة اختبار الإبداع من سطح المريخ وحلقت بنجاح على ارتفاع 5 أمتار. ثم حلقت المروحية في دائرة نصف قطرها 50 مترا بسرعة مترين في الثانية، أو ما يعادل 4.5 ميل في الساعة.

وقالت ناسا ان الرحلة كانت الاسرع والابعد التى اجرتها شركة انفيرنيس حتى الان . أحد الأسباب التي جعلت طائرات الهليكوبتر لا تطير بعيدا من قبل، حتى أثناء إجراء التجارب على الأرض، هو أن الاختبار يجب أن يتم في الفضاء الفراغي لمحاكاة كثافة الهواء المنخفضة على المريخ.

المساحة الفراغية محدودة فقط في الحجم ، لذلك لا توجد مساحة كافية للمروحيات للمناورة ، هناك مساحة كافية فقط للتحرك حوالي نصف متر في أي اتجاه. لذا يجب أن يبقى الباحثون على أمل أن تؤتي حساباتهم ثمارها إذا تمكنت طائرات الهليكوبتر من التحرك في الغلاف الجوي للمريخ.

ويبدو أن جميع استعداداتهم قد آتت ثمارها، لأن الطائرة العمودية كانت تعمل بشكل جيد جدا. على الرغم من المشاكل المحتملة الناجمة عن بيئة المريخ، مثل وجود الغبار وتأخير الاتصالات على الأرض، لا يزال الإبداع يعمل بشكل جيد.

"هذه هي المرة الأولى التي نرى فيها خوارزميات للكاميرات تعمل عن بعد. لا يمكنك القيام بذلك في غرفة الاختبار"، قال مدير مشروع طائرة هليكوبتر في مختبر الدفع النفاث التابع لوكالة ناسا، مي مي أونغ.

وكانت الرحلة الثانية لشركة انيتيونيتي قد بثت بنجاح لمدة 52 ثانية ووصلت الى ارتفاع 5 امتار فوق حفرة جيزيرو مارس . البراعة نفسها هبطت على الكوكب الأحمر في 18 فبراير.

مهمة الإبداع لإثبات أن الطائرة الصغيرة يمكن أن تطير على المريخ. يرجى ملاحظة أن الرحلة على المريخ صعبة للغاية بسبب الفرق بين الكوكب والأرض. والفرق الرئيسي هو أن الغلاف الجوي للمريخ هو أقل من 1 في المئة الأرض في سمك.

Tag: antariksa nasa luar angkasa mars