قبل إطلاقه لأول مرة ، اختبار نجاح جسر النطاق الكهربائي كوبا في ميدان الصحراء القصوى

جاكرتا - اختبرت لاند روفر مؤخرا بنجاح طراز رينج روفر إلكتريك في وسط الصحراء مع درجات حرارة عالية. وهذا يعزز أيضا إمكانية إطلاق سيارة الدفع الرباعي هذه عالميا في المستقبل القريب.

وفقا للشركة ، تم اختبار أول طراز كهربائي (EV) من العلامة التجارية البريطانية وسط الصحراء الرملية لدولة الإمارات العربية المتحدة (UAE) عند درجات حرارة تتجاوز 50 درجة مئوية.

وقال توماس مولر، المدير التنفيذي لتكنولوجيا المنتجات في لاند روفر، إن أكبر تحد في اختباره هو المناخ الحار إلى جانب التضاريس الرملية التي تتطلب التمرد بسرعات منخفضة، لكنه تمكن من إكمال اختباره بشكل جيد وادعى أن أدائه يشبه إصدار محرك الاحتراق (ICE).

كما يتم مساعدتها بأحدث نظام للقيادة الذكية يضمن الراحة والهدوء ويحسن قدرات التضاريس السريعة الصعبة ونظام إدارة الحرارة الذي يساعد على التحكم في توزيع الحرارة حول السيارة.

وقال مولر على الموقع الرسمي للعلامة التجارية، الجمعة 29 نوفمبر: "أظهر اختبارنا أنه في هذا المناخ، والقيادة المتكررة المكافئة للقفز على رمال خفيفة على بعد 100 متر، فإن رينج رووبر إلكتريك يطابق أدائها المكافئ للعالم في بعض الحالات، حتى يتجاوز ذلك - بفضل تقديم هذه الميزات الجديدة".

بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع هذه السيارة بتوزيع متوازن مع نظام تعليق متقدم للحفاظ على التحكم والاستقرار بحيث يكون من السهل القيادة في التضاريس.

يوفر نظام الجر بدون تنازل دوران فوري يتيح التسارع السريع والقدرة على الاستجابة والقيادة الدقيقة حتى أثناء التنقل في تشكيلات مختلفة من تلال الرمل.

بعد ذلك ، تقوم إدارة Torque Intelligence أيضا بتوزيع مهام إدارة القشع على التروس مباشرة على كل وحدة تحكم في القيادة الكهربائية لتقليل وقت رد الفعل للتدحرج على كل عجلة من 100 مللي ثانية إلى 1 مللي ثانية فقط.

هذا استعداد يقوم به الشركة المصنعة من أجل إعداد رينج روفر إلكتريك قبل ظهورها الأول في عام 2025.