جاكرتا - أغلقت الهيئة التنظيمية الأمريكية تحقيقا في 411,000 شاحنة فورد بيك آب وسيارة دفع رباعي تتعلق بقضايا المحرك

جاكرتا - أغلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، وهي هيئة تنظيم السلامة في الولايات المتحدة ، تحقيقا في 411،000 شاحنة فورد بيك آب و SUV تتعلق بمشاكل في محرك EcoBoost البالغ 2.7 لتر. بدأ هذا التحقيق في يوليو 2022 ، بعد تقارير تفيد بأن العديد من طرازات فورد برونكو لديها القدرة على التعرض لأضرار القطن.

وبتقارير من رويترز، الأربعاء 6 نوفمبر/تشرين الثاني، تم توسيع نطاق التغطية التحقيقية ليشمل نماذج أخرى، مثل فورد إيدج، وإف 150، وإكسبلورر، ولينكولن أفياتور، ونوتيلوس، مع محركات إيكو بوست التي تبلغ سعتها 2.7 لتر أو 3.0 لتر من سنوات الإنتاج 2021 و 2022. ووجد المنظمون أن بعض المركبات المتضررة معرضة لخطر فقدان المحرك فجأة دون أي تحذير - مع السبب الرئيسي المشتبه به هو تلف مقلاع المحرك.

سجلت NHTSA 1066 تقريرا عن المركبات يتعلق بهذه المشكلة. في أغسطس الماضي ، استدعت فورد 90،000 سيارة بعد أن وجدت أنه ليس كل القطن المنتج يعاني من إعاقة. كما تم إجراء المزيد من عمليات التفتيش والاختبار في الوكيل للتأكد من أن المركبات التي لم تستوف عتبة الاستخدام لا تزال آمنة من الضرر.

وذكرت فورد أن معظم الإخفاقات حدثت في المركبات ذات المسافة الأقل من 32000 كم، ووقعت معظم الحوادث حتى قبل أن تصل السيارة إلى 8000 كم. وفقا ل NHTSA ، تكمن المشكلة في القطن الذي يتجاوز معايير العنف ، لذلك يصبح هشاشا ومحفوفا بالمخاطر بالانكسار ، مما قد يؤدي إلى تلف محرك حاد.

وكإجراء استباقي، ستقدم فورد تمديد الضمان ل 90,000 وحدة من المركبات المسحوبة، تغطية 10 سنوات أو 241,000 كم، والتي يتم الوصول إليها أولا. كما أكدت فورد أنه حتى الآن لم ترد تقارير عن حوادث أو إصابات تتعلق بهذه المسألة.