رفض صادرات الرمال البحرية، شكك الخبير الاقتصادي في كيفية التمييز بين الرواسب
جاكرتا - قال كبير الاقتصاديين صموئيل سيكوريتاس إندونيسيا فيثرا فيصل هاستيادي إن سياسة تصدير رمال البحر خاطئة للغاية في التنفيذ.
لأنه قال إنه لا يوجد شيء يمكن أن يؤكد كيفية التمييز بين الرمال والرواسب التي سيتم تصديرها.
وكما هو معروف، أعادت إندونيسيا فتح صنبور تصدير رمال البحر بعد تلقيها الضوء الأخضر من الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي). وقد تم تعليق صادرات رمال البحر نفسها منذ 20 عاما. ومع ذلك، أكد جوكوي أن المسموح به هو الرواسب، وليس الرمال.
"نجاح باهر ، هذا خطأ حقا. هذه هي اللائحة التي تم تجميدها لفترة طويلة ، نعم ، لقد رأينا أن التأثير البيئي مرتفع للغاية "، قال إنه التقى في سارينا ، جاكرتا ، الخميس ، 19 سبتمبر.
"على الرغم من أن الغلاف الآن هو ، إلا أنه ترسيب. عندما يتم تصديرها إلى سنغافورة ، على سبيل المثال ، من يمكنه التمييز بين هذا الترسيب أو رمال البحر؟ نحن لا نعرف. من يمكنه السيطرة عليه؟".
وفقا لفيثرا ، ليس من المناسب للحكومة متابعة النمو الاقتصادي من صادرات رمال البحر ولكن بدلا من ذلك التضحية بالمشاكل البيئية. ورأى أن هذا اعتبار بين الفترات.
"يمكننا متابعة النمو الاقتصادي، ويمكننا متابعة الصادرات، دون الحاجة إلى التضحية بالبيئة. لأن أهم شيء نقوم به هو الاعتبارات بين الفترات. ماذا تعني؟ الآن يمكننا الاستمتاع، في وقت لاحق يمكن لأطفالنا وأحفادنا أيضا الاستمتاع".
ويشعر فيثرا بالقلق من أنه إذا استمر رمال البحر في النمو لفترة طويلة لتلبية احتياجات التصدير، فقد يؤدي ذلك إلى انخفاض عدد الجزر في إندونيسيا.
"لا تدع ذلك يحدث في وقت لاحق ، الآن نعم ، لا بأس من الانجراف من جميع الأنواع. ولكن في وقت لاحق ، لن يكون هناك أي شيء. ولئلا تختفي جزيرة رياو في عام 2045. لأنها جرفها الجميع".
لذلك، لم تنكر فيثرا أن صادرات رمال البحر يمكن أن تزيد بالفعل من إيرادات الدولة. ومع ذلك، شدد على أن هذا لن ينطبق على المدى الطويل لأن السلعة ليس لها قيمة مضافة.
"لقد غيرنا نحن المصدرون نموذج المنتجات الخام. الآن هذه خاصة فترة الرمال التي نصدرها. لا قيمة مضافة، إنه يضر بالبيئة".
بالإضافة إلى ذلك ، قال فيثرا إن سياسة تصدير رمال البحر يمكن أن يكون لها أيضا تأثير سيء على صورة إندونيسيا في أعين الدول المتقدمة. لأن هذا لا يتماشى مع مفهوم الاقتصاد الأخضر أو الاقتصاد الأخضر.
"إنه أمر غير متساو للغاية. لذلك، إذا أردنا على سبيل المثال التحدث إلى الاتحاد الأوروبي وجميع أنواع الأشياء، فسيكون ذلك بالتأكيد مصدر قلق".
لمعلوماتكم، دخلت سياسة تصدير رمال البحر حيز التنفيذ بعد أن تلقى وزير التجارة ذو الكفلي حسن اقتراحا من وزير الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) لمراجعة لائحتي وزير التجارة في قطاع التصدير.
جاكرتا - تنفذ وزارة التجارة اللائحة الحكومية رقم (26) لسنة 2023 بشأن إدارة منتجات الترسيب في البحر وتتابع اقتراح وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك من خلال مراجعة لائحتي وزير التجارة في قطاع التصدير.
وترد المراجعة في "بيرمينداغ رقم 20 لسنة 2024 بشأن التعديل الثاني لنظام وزير التجارة رقم 22 لسنة 2023 بشأن السلع المحظورة للتصدير" و "بيرمينداغ رقم 21 لسنة 2024 بشأن التعديل الثاني لنظام وزير التجارة رقم 23 لسنة 2023 بشأن سياسات وترتيبات التصدير".
وقال المدير العام للتجارة الخارجية في وزارة التجارة إيسي كريم إن "مراجعة اثنين من بيرمينداغ هي ولاية للائحة الحكومية رقم 26 لعام 2023 وهي اقتراح من وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) كوكالة تدريب لإدارة نتائج الترسيب في البحر".
وشدد إيسي على أن تصدير رمال البحر لا يمكن أن يتم إلا بعد تلبية الاحتياجات المحلية.
وأوضح أنه "يمكن تحديد صادرات المنتجات المرصدة في البحر في شكل رمال بحر طالما تم تلبية الاحتياجات المحلية ووفقا لأحكام القوانين واللوائح".