دعوة الأمين العام للأمم المتحدة لوقف تلقي الأموال من مصنعي السيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري

جاكرتا - يسير أصحاب المصلحة العالميون بطرق مختلفة للتعامل مع أزمة المناخ الحالية ، أحدها هو الترويج المكثف للسيارات الكهربائية.

خاصة السيارات الكهربائية بعد نموها بسرعة كبيرة في السنوات ال 3 الماضية ولكن منذ بداية هذا العام كانت الحركة بطيئة بالفعل.

وفقا لتقرير Carscoops ، الذي تم اقتباسه في 24 يونيو ، دعا الأمين العام للأمم المتحدة ، أنطونيو غوتيريش ، في وقت سابق من هذا الشهر الحكومات ووسائل الإعلام في جميع أنحاء العالم إلى التوقف عن تلقي الأموال من صناعة الوقود الأحفوري. واتهم غوتيريش شركات الطاقة بأنها "قلبت الحقيقة وخدعت الجمهور ورشت الشكوك" حول أزمة المناخ المستمرة.

وقال: "أوقفوا الناس المجنون الذين يثيرون المزيد من الجنون".

يأتي تعليق غوتيريش في وقت مهم للغاية لصناعة السيارات. لا يزال المستهلكون مترددين بشأن السيارات الكهربائية (EV) ، خاصة وأن العديد من طرازات السيارات الكهربائية الجديدة لا تزال أغلى بكثير من المركبات التي تستخدم الوقود الأحفوري والقيود المفروضة على البنية التحتية الداعمة.

ودعا غوتيريش أيضا إلى فرض قيود على الإعلان عن الوقود الأحفوري، على غرار القيود المفروضة على التبغ والإعلان عن الكحول في جميع أنحاء العالم. على عكس إعلانات التبغ التي تقتصر بشكل رئيسي على تجنب التأثير السلبي على الأطفال ، تهدف الحظر المفروض على الإعلان عن الوقود الأحفوري إلى التأثير على سلوك المستهلك ككل.

بدأت العديد من البلدان والمدن والشركات في حظر شركات النفط والغاز من الإعلان. على سبيل المثال، قيدت فرنسا الترويج للفحم والغاز والهيدروجين المنتج من الوقود الأحفوري، في حين قيدت أمستردام وسيدني وإدنبرة أيضا الإعلانات من الشركات عالية الانبعاثات. من الجانب الإعلامي ، حظرت صحيفة الغارديان ، فوكس ، ولو موندي من فرنسا إعلانات النفط والغاز.

ومع ذلك ، قد يكون من الصعب تطبيق مثل هذه القيود على المستوى الوطني في بلدان مثل الولايات المتحدة.

"حتى لو حاول الكونغرس القيام بذلك ، فإن الحظر المفروض على الإعلان عن الوقود الأحفوري سيفشل بالتأكيد في مواجهة التحديات القانونية بموجب القانون الأمريكي الحالي" ، قالت ريبيكا توشنيت ، أستاذة التعديل الأول في كلية الحقوق بجامعة هارفارد.

مع التحديات والتغييرات المختلفة التي تحدث ، يبدو أن مستقبل صناعة السيارات سيتأثر بشدة بكيفية استجابة العالم لدعوات غوتيريش والخطوات التالية في مواجهة أزمة المناخ.