جاكرتا - أعلنت بورشه عن التراجع على التايلاند لأن البطارية لديها القدرة على الطرد السريع

جاكرتا - أعلنت بورشه عن سحب نموذج تايكان المزدوج في أستراليا. من المعروف أن النماذج المتأثرة هي إنتاج 2019-2023 من 19 وحدة.

وفقا لتقرير Drive ، الثلاثاء 21 مايو ، كان لا بد من سحب أول سيارة رياضية كهربائية منتجة من بورشه بسبب الأضرار المحتملة التي لحقت ببطارياتها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي فشل النظام هذا أيضا إلى زيادة خطر الإصابة وحتى الوفاة للركاب ومستخدمي الطريق.

وقالت إدارة البنية التحتية المحلية إن هذا الضرر نجم عن مشاكل في التصنيع ووحدات الخلايا المثبتة على بطاريات عالية الجهد التي قد تتلف وتسبب ماس كهربائى مفرط في الحرائق.

وقالت وزارة البنية التحتية: "يمكن أن تسبب ماس كهربائي الحمل الحراري الزائد ويؤدي إلى حرائق المركبات بمرور الوقت".

وكمحاولة وقائية أولى، حثت الشركة المصنعة الألمانية مالكي تايكان على عدم شحن البطاريات عالية الجهد التي تتجاوز الحد الأقصى البالغ 80 في المائة.

يمكن لمالكي السيارات المتضررة الاتصال بمركز بورشه الرسمي المحلي لإجراء إصلاحات مجانية مع قطع الغيار المتاحة بالفعل.

في مارس ، أعلنت Audi ، وهي علامة تجارية تحت رعاية نفس الشركة ، عن تذكير في طراز e-tron GT و RS e-tron GT بما يصل إلى 1042 وحدة بسبب مشاكل مماثلة. من المعروف أن هذين الطرازين لديهما نفس وحدة البطارية مثل بورشه تايكان.

في البداية ، أخبرت بورشه أودي أن هناك أضرارا لوحدة البطارية تشمل العديد من طرازات تايكان.

نظرا لأن Taycan و e-tron يتقاسمان نفس وحدة البطارية ، فقد بدأت الشركة المصنعة التي تحمل شعار أربعة حلقات تحقيقا مع بورشه ومورد بطاريات LG Energy Solution Wroclaw.