جوكوي يقدر ماكاسار نيو بورت ، وسيدعم الاتصال في شرق إندونيسيا

ماكاسار - أعرب الرئيس جوكو ويدودو عن تقديره لوجود ميناء ماكاسار الجديد (MNP) باعتباره أعمق ميناء في إندونيسيا ، وهو 16 مترا ، والذي يعتبر جيدا جدا لخدمة تحميل وتفريغ الحاويات.

"ميناء ماكاسار الجديد هو أيضا ثاني أكبر ميناء بعد ميناء تانجونغ بريوك ، جاكرتا" ، قال جوكوي في افتتاح MNP في ماكاسار الذي أوردته عنترة ، الخميس ، 22 فبراير.

وقال الرئيس إن وجود MNP يدعم اتصال الموانئ في شرق إندونيسيا (KTI) وكذلك كفاءة التكاليف اللوجستية.

في السابق ، كان متوسط التكلفة اللوجستية للبلاد 24 في المائة أعلى بكثير من التكلفة اللوجستية للبلدان المجاورة التي كانت 9-12 في المائة فقط. وذلك لأن الموانئ في إندونيسيا لم تتكامل مع الصناعات أو المصانع البعيدة عن الموانئ.

ومع ذلك ، بعد دمج الميناء جنبا إلى جنب مع وصول Pelindo I و II و III و IV ، انخفضت تكاليف الخدمات اللوجستية إلى 14 في المائة.

وقال جوكوي: "على الرغم من أن هذا لا يزال أعلى من التكاليف اللوجستية من البلدان الأخرى ، لذلك يصبح هذا واجبنا المنزلي المشترك".

وفي الوقت نفسه ، "تاريخ الإبحار" أو فترة انتظار السفينة في الميناء ، كما تابع ، في وقت سابق من 5-7 أيام ، بعد الكفاءة ، يبلغ متوسطها الآن أقل من ثلاثة أيام.

بالنسبة لقدرة شحن الميناء السابقة ، وصل 750 ألف وحدة نمطية فقط الآن إلى 2.5 مليون وحدة نمطية.

وذكر الرئيس جوكوي أيضا أن ميناء الحاويات القديم يمكن استخدامه ك "مركز حضري". لكن ذلك يعتمد على موافقة عمدة ماكاسار وحاكم جنوب سولاويسي.