نجاح باهر جت أوفرتور بوم الأسرع من الصوت تخفيضات نيويورك - لندن رحلة حتى 3.5 ساعة فقط
جاكرتا - تتمتع أسرع طائرة في العالم بتصميم أنيق جديد يعطي الأولوية للديناميكا الهوائية والحد من الضوضاء والأداء. كشفت Boom Supersonic عن تفاصيل طائرة Overture المحسنة في معرض Farnborough الجوي يوم الثلاثاء من الأسبوع الماضي.
لا يزال إطلاق الطائرة على بعد بضع سنوات ، لكن تطورها يتطور بسرعة. وستكون أسرع طائرة في العالم، حيث ستقل الركاب من نيويورك إلى لندن في غضون 3.5 ساعة فقط.
وكشفت بوم، التي يقع مقرها الرئيسي في كولورادو، عن أحدث تصميم للطائرة بعد 26 مليون ساعة من التصميم الأساسي لبرنامج المحاكاة، والذي تم التحقق من صحته من خلال خمسة اختبارات نفق الرياح.
سيتم تشغيل العرض بواسطة أربعة محركات مثبتة على الأجنحة ، مما يسمح لها بالسير بشكل أسرع من سرعة الصوت عند الطيران فوق الماء وأقل بقليل من 1 ماخ عند الطيران فوق الأرض.
وقالت الشركة إن تصميم المحرك المحدث يقلل من الضوضاء ، وسيخفض أيضا التكاليف لمشغلي الرحلات الجوية ، كما ذكرت صحيفة The National News في 19 يوليو.
وعند الإقلاع، ستستخدم "أوفرتور" أول نظام أوتوماتيكي للحد من الضوضاء في العالم وستطير بدون احتراق لاحق، وستفي بنفس مستويات الضوضاء التنظيمية مثل أحدث الطائرات النفاثة دون الصوتية. وهذا يعني رحلات أكثر هدوءا للركاب وضوضاء أقل في مجتمع المطار.
التصميم هو شكل السهام ، وهذه الطائرة لديها قطر طائرة أكبر في المقدمة ، وأصغر في الخلف. تم تصميم العرض لتقليل السحب إلى الحد الأدنى، وزيادة كفاءة استهلاك الوقود إلى أقصى حد بسرعات تفوق سرعة الصوت.
وسيساعد الجناح على شكل نورس على ضمان الاستقرار عند السرعة، وسيتم بناء الطائرة من مركبات الكربون، وهي مواد خفيفة الوزن وقوية ويمكن أن تكون منحنية لتحسين الكفاءة الديناميكية الهوائية.
وستجذب هذه الإطلالة المسافرين الفاخرين، حيث توفر مقصورة داخلية أنيقة مع مقاعد مريحة ونافذة وممر، فضلا عن التشطيبات الراقية.
خلال مؤتمر صحفي الأسبوع الماضي ، أعلنت Boom أيضا أنها تقوم ببناء منشأة لاختبار الأجهزة تبلغ مساحتها 70000 قدم مربع في كولورادو ، يطلق عليها اسم The Iron Bird. سيتم استخدامه لإيواء أول نموذج اختبار Overture واسع النطاق ومحاكاة سطح الطائرة.
وفي وقت سابق من هذا العام، أكدت بوم أنها لا تزال على المسار الصحيح لبدء الإنتاج في عام 2024، مع خطط لإطلاق طائرات في عام 2025، وبدء الرحلات التجريبية بعد عام والبدء في نقل الركاب في عام 2029.
عند دخول الخدمة ، سيتمكن المسافرون الذين يسافرون على متن أوفرتور من الطيران بين بعض الوجهات الأكثر شعبية في العالم بسرعة قريبة من البرق.
إذا سارت الأمور وفقا للخطة ، فستحمل الطائرة الأسرع من الصوت أكثر من 65 راكبا من لوس أنجلوس إلى سيدني في ثماني ساعات ، ومن طوكيو إلى سياتل في الولايات المتحدة في أربع ساعات ونصف.
ومن المخطط إنشاء أكثر من 600 مسار ل Overture فيما تسميه الشركة "حقبة جديدة من السفر الأسرع من الصوت".
من المعروف أن بوم تلقت حتى الآن طلبات لشراء 70 طائرة، بما في ذلك من الخطوط الجوية المتحدة والخطوط الجوية اليابانية.
لطالما تم تصور Overture على أنها طائرة نفاثة صافية خالية من الكربون تحلق بوقود طيران مستدام بنسبة 100٪. ويعد الاتحاد الدولي للنقل الجوي مكلفا حاليا ويصعب الحصول عليه، لكن صناعة الطيران تعمل على جعل الوقود أكثر سهولة، حيث قال الاتحاد الدولي للنقل الجوي الشهر الماضي إن الحكومة يجب أن تقدم حوافز لزيادة الإنتاج على الفور.