تاريخ التأمين على الحياة وضمان الشيخوخة في نوسانتارا
جاكرتا - لم يعرف بعد التأمين على الحياة وفوائده في المرحلة المبكرة من الاستعمار الهولندي. الطريقة الوحيدة للهولندي لتأمين الأيام الخوالي كانت تكديس الكنوز من أجل أن تكون قادرة على فورة بعد تقاعده في مسقط رأسه: هولندا. ومع ذلك، فإن ظهور السياسة الأخلاقية غير كل شيء. تم تقديم التأمين على الحياة مع ضمان الشيخوخة (JHT) على نطاق واسع من قبل الحكومة الاستعمارية الهولندية في جزر الهند الشرقية. لذلك، بدأ الأوروبيون ينظرون إلى الأرض الأم كموطن، للعيش والتقاعد.
لم يعتبر المستعمرون الهولنديون نوسانتارا منزلا. تعتبر أرض الأرض الأم مكانا لإثراء الذات فقط. لا شيء أكثر من ذلك. وقد اتخذت ثروته الدنيوية حتى منذ عهد شركة الطيران الهولندية، VOC.
في البداية اختار المركبات العضوية المتطايرة موقع المكتب التجاري في منطقة استراتيجية. قرأوا على الفور الوضع بسرعة وبعناية. المثال الأكثر وضوحا هو الجهود الرامية إلى قهر جاياكارتا التي نفذتها المركبات العضوية المتطايرة في عام 1619. جاياكارتا تم غزوها بنجاح من قبل المركبات العضوية المتطايرة من خلال مقاومة كبيرة. ثم حولته المركبات العضوية المتطايرة إلى مدينة باتافيا.
وقد نفذت المقاومة وفقا لحلم المركبات العضوية المتطايرة بالسيطرة على التجارة في الأرخبيل. كل ما يتعارض مع وجود احتكار المركبات العضوية المتطايرة سيتم صلبه. ليس فقط من خلال طريق الحرب يمكن للVOC قهر خصمها بطرق قوية أخرى. ديفايد وإمبرا (سياسة الانقسام)، اسمه.
وقد سمح النجاح السياسي للانقسام للمركبات العضوية المتطايرة بالسيطرة على العديد من ممالك الأرخبيل. سياسة الانقسام أيضا جعل كل شيء خاضعا لمركبات المركبات العضوية المتطايرة. كل من يستطيع التعاون في راية المركبات العضوية المتطايرة وعد بأرباح وفيرة. في الواقع ، فإن الفوائد الزائفة.
"خطة المركبات العضوية المتطايرة بسيطة. أو فقط أمبوس. أرادوا احتكارا تجاريا مطلقا في الأرخبيل تدعمه قوة البحرية الهولندية. وسيتم شحن جميع السلع بواسطة سفن المركبات العضوية المتطايرة إلى أوروبا أو الموانئ والمكاتب التجارية الأخرى في آسيا والشرق الأوسط".
وقال " ان السعر يحدد على اساس اتفاقيات مع رجال اعمال محليين او على اساس قواعد ضد مستأجرى الاراضى الهولنديين كما هو الحال فى باندا . ولمنع التجارة الخاصة خارج المركبات العضوية المتطايرة، وضعت قواعد صارمة للأشخاص الذين يرسلون الهولنديين. يتم تنظيم أمتعة الأشخاص الذين يعودون إلى بلد المنشأ من حيث العدد ومثل ذلك"، قال جان غيلمان تايلور في كتاب الحياة الاجتماعية في باتافيا (2009).
تكديس الكنوز
الهولنديون من الجنود العاديين إلى المسؤولين الذين كانوا يعيشون يوميا في باتافيا لم يفكروا إلا في مجرد الأرباح. أنها إدامة الفكر أن يقتصر فقط nusantara إلى مكان للتوقف. نوسانتارا فقط حقولهم تثري نفسها، حتى تقاعد أخيرا وهرعت إلى الوطن إلى أرض الولادة. وهذا يعني أن العيش في الأرخبيل لم يكن موجودا في القاموس الهولندي.
وعلاوة على ذلك، فإنهم يعتبرون نوسانتارا مكانا متخلفا. يعتبر المستقبل غير مشرق عند اختيار البقاء أو العيش مدى الحياة في الأرخبيل. لأن الهولنديين يعتقدون أن أطفالهم سيعانون لأنهم لا يحصلون على المعرفة الكافية المتعلقة بالتعليم والفن والدين. ونتيجة لذلك، يفضلون جمع الممتلكات، ثم جلب جميع ممتلكاتهم للفورة في هولندا. كان يستمتع بالأيام الخوالي، كما كان يعتقد.
"أعيد أطفالهم إلى أوروبا بسبب فراغ الحياة في جزر الهند الشرقية الهولندية، وكانوا مهتمين بالعودة إلى هولندا لأسباب تتعلق بتعليم الطفل. عاش المستعمرون والموظفون المدنيون في جاوة كضيوف غير دائمين فقط".
"بقوا هناك لأقل قدر ممكن ، لمجرد كسب الكثير من المال أو الادخار للتقاعد والعودة إلى وطنهم ، وليس هناك ندم على جزر الهند الشرقية الهولندية كاملة من الابتسامات ، والحياة الواسعة ، والمكافآت المتاحة بسهولة" ، وكتب J. Chailet بيرت في كتاب الاندونيسيين والفرنسيين ، من القرن السادس عشر إلى القرن العشرين (2006).
التأمين وJHT
أصبح إفلاس المركبات العضوية المتطايرة رياحا جديدة لحياة الشعب الهولندي في الأرخبيل. ثم تم استبدال المركبات العضوية المتطايرة من قبل الحكومة الاستعمارية الهولندية في عقد لقب القيادة منذ عام 1800. في أيدي الحكومة الاستعمارية، نما النمو الاقتصادي في جزر الهند الشرقية الهولندية بسرعة. لقد حققوا الكثير من الاختراقات. وجود التأمين على الحياة، واحد منهم.
تأسست رسميا في عام 1859 أول شركة للتأمين على الحياة Nederlandsch Indiesche Levensverzekering en Liffrente Maaatschappij (NILLMIJ). شركات التأمين على الحياة وJHT موجودة في شكل شركات ذات مسؤولية محدودة.
التأمين على الحياة ومقرها في باتافيا كان في الواقع قادرة على التقاط قلوب معظم الهولنديين في جزر الهند. لأن كبار الضباط بارعون في الضغط على المسؤولين الحكوميين. ولذلك يستخدم Nillmij وامن الحياة الوحيد المستخدم لفترة من الوقت.
جلب وجود التأمين على الحياة رياحا جديدة للهولنديين في باتافيا. أولئك الذين كانوا يريدون التقاعد والتسرع في العودة إلى هولندا استقروا في الأرخبيل. توافر التأمين على الحياة التي هي قادرة على توفير JHT يصبح الجاني. ففي نهاية الأمر، قدمت الحكومة الاستعمارية الهولندية لجزر الهند الشرقية جميع أنواع الحصول على التعليم. لذا، لا توجد فجوة للهولنديين لعدم قضاء العمر في المستعمرة.
"NILLMIJ ينمو بسرعة، من بين أمور أخرى، وذلك بسبب نجاح CF. دبليو Wiggers (الاقتصادي) في إقامة علاقة شخصية مع بودا الحكومة الاستعمارية في ذلك الوقت. وتمكن من احتكار دفع الأقساط التي تم جمعها من جباة الضرائب الحكوميين ودافعي رواتب الجيش. وبفضل الضغط الذي مارسه، أوصى حاكم وقادة البحرية الهولندية أيضا شركة NILLMIJ كشركة تأمين من شأنها أن توفر معاشات أفراد الجيش بما يتجاوز الرواتب الحالية.
"خلال 1859s إلى 1880s، كان أكبر مصدر للدخل قسط شركة التأمين من صناديق التقاعد من الجنود وموظفي الخدمة المدنية في حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية. في وقت لاحق ، بعد أن توقفت حكومة جزر الهند الشرقية الهولندية في عام 1883 عن دعمها في الحصول على أقساط التأمين ، بدأت NILLMIJ في التنافس مباشرة مع شركات التأمين على الحياة الأخرى" ، كتب إرفان راهاردجو في كتاب انهيار تأميننا (2020).
كان تطوير التأمين على الحياة في جزر الهند الشرقية الهولندية أكثر ضخامة عندما بدأت السياسة الأخلاقية أو سياسة المعاملة بالمثل في التنفيذ في عام 1900. شعر الهولنديون بمسؤولية أخلاقية عن تربية المستعمرة. وقد أظهر الهولنديون هذه الأخلاقيات من خلال سلسلة من السياسات. من بين أمور أخرى ، من خلال القيام بسلسلة من التطورات لتحسين رفاهية المجتمع ، وخاصة bumiputra في جزر الهند الشرقية الهولندية.
ثم أثرت السياسة الأخلاقية على العديد من الشركات الأوروبية التي فتحت مكاتب لها. وكذلك شركة التأمين شركات التأمين على الحياة مع JHT تتكاثر في كل مكان. والسبب ليس سوى شركات التأمين على الحياة كونها الأكثر طلبا من قبل الطبقة المتوسطة. استمرت الحالة حتى تم استقلال إندونيسا. 11- تشعر جمهورية إندونيسيا بأهمية تأميم تسع شركات تأمين مملوكة لهلنديين.
"تأميم شركات التأمين على الحياة الهولندية رقم تسعة، بما في ذلك NV Levensverzekering نيلريج فان 1859 جاكرتا، NV أسورنتي Maatschappij دي Nederlanden فان 1845 جاكرتا (التأمين على المزارع)، جنوتشاب Deolveh فان 1879 جاكرتا، Amstleven، ناشيونالينس ليففيرزيكيرينغ بنك، هولاندشيه سوسيتيه فان ليفسفيرزيينجن، وبنك هاف. تم دمج جميع البنوك في التأمين على الحياة"، واختتم ويندورو عدي في كتاب باتافيا 1740: تمشيط درب بيتاوي (2010).