تسلا تسحب منتجاتها مرة أخرى بسبب فشل نظام الإنذار الصوتي للمشاة

جاكرتا - استدعى مصنع السيارات الكهربائية التابع لشركة تسلا 578,607 سيارة في الولايات المتحدة. وقال منظم السيارات في الولايات المتحدة يوم الخميس 10 فبراير، وكان استدعاء بسبب ميزة تحذير المشاة من السيارة.

قد لا يتمكن المشاة من سماع صوت التحذير المطلوب من السيارات التي تقترب بسبب الموسيقى الصاخبة أو الأصوات الأخرى التي يتم تشغيلها بواسطة ميزة "Boombox". غالبا ما يكون سماع المركبات الكهربائية أكثر صعوبة من المحركات التي تعمل بالبنزين.

وكما ذكرت وكالة رويترز، في قاعدة بتفويض من الكونغرس، يجب على شركات صناعة السيارات إضافة صوت إلى السيارات الكهربائية عندما تسافر بسرعة تصل إلى 18.6 ميل في الساعة (30 كم في الساعة) لمساعدة المشاة وراكبي الدراجات والمكفوفين، على وجود الكهرباء من حولهم.

NHTSA تقول أنه بسرعات أعلى، ضجيج الإطارات، ومقاومة الرياح، وغيرها من العوامل القضاء على الحاجة إلى أصوات التحذير.

وأصدرت تسلا 10 استدعاءات أمريكية على مدى الأشهر الأربعة الماضية، بما في ذلك أربعة في الأسبوعين الماضيين. وقد تعرضت الشركة التي تتخذ من تكساس مقرا لها لتدقيق مكثف من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). وقالت تسلا إنها لم تسجل أي حوادث أو إصابات أو وفيات تتعلق بقضية إنذار السيارة التي أدت إلى استدعاءهم الأخير.

تسلا هو استدعاء بعض نموذج S, نموذج X, نموذج Y, و 2017-2022 نموذج 3 2020-2022 المركبات بسبب "وظيفة Boombox" الذي يسمح للصوت أن يكون لعبت من خلال مكبرات الصوت الخارجية في حين أن السيارة في الحركة وأنه قد يحجب الصوت المنبعث من القدم نظام تنبيه المشاة.

يستخدم Boombox نفسه مكبرات الصوت نفسها مثل مكبرات صوت نظام تحذير المشاة (PWS) ويمكن للمستخدمين تخصيص الصوت.

وقالت NHTSA تسلا فشلت في الامتثال لمعايير سلامة السيارات الاتحادية فيما يتعلق بالحد الأدنى من متطلبات الصوت للسيارات الكهربائية.

مرة أخرى، لمعالجة هذه المشكلة، ستقوم تسلا بإجراء تحديث للبرامج عبر الهواء من شأنه تعطيل وظيفة Boombox عندما تكون السيارة في أوضاع Drive و Neutral و Reverse.

كما تم إجراء العديد من عمليات الاستدعاء الأخيرة لشركة تسلا لمعالجة قضايا البرمجيات. بعض هذه تسلا تذكر جاء بعد وقت قصير من NHTSA أثار تساؤلات حول الميزات أو الشكاوى. يحقق المنظمون في نظام مساعدة السائق الآلي من تيسلا وميزات الألعاب في السيارة.

تحت ضغط من NHTSA، وافقت تسلا في يناير 2021 على استدعاء 135.000 سيارة مع شاشات تعمل باللمس يمكن أن تفشل. وفي هذا الصدد، اتخذت الهيئة خطوة غير عادية بطلب الانسحاب رسميا.

حاولت تسلا حل المشكلة من خلال تحديث عبر الهواء ولكن NHTSA قالت في وقت مبكر من عام 2021 أن التحديث يمكن أن يكون "غير كاف من الناحيتين الإجرائية والموضوعية".

في أحدث استدعاء ، قدمت تسلا "Boombox" في ديسمبر 2020 ، وأصدرت NHTSA طلبا للحصول على معلومات في يناير 2021. وعقدت عدة اجتماعات افتراضية بشأن هذه المسألة خلال الأشهر التالية.

وفي سبتمبر/أيلول، كثفت الهيئة تحقيقاتها في هذه المسألة. في أكتوبر دافعت تسلا عن الاختبارات والأسس المستخدمة لتحديد امتثال Boombox ولكن تيسلا وافقت أخيرا على الاستدعاء بعد يومين من الاجتماعات الشهر الماضي.