جاكرتا - بعد أكثر من عام من التعرض لعرقلة بسبب الأضرار الناجمة عن الفيضانات ، يقترب الآن التعامل مع جسر كيمانغ براتاماما في مدينة بيكاسي ، غرب جاوة ، من مرحلة الإكمال.
سجلت وزارة الأشغال العامة (PU) أن تقدم إعادة بناء الجسر بلغ 92.91 في المائة حتى 28 مايو 2026.
إذا تم الانتهاء من ذلك وفقا للهدف في أغسطس 2026 ، فسوف يعود الجسر إلى أن يكون الوصول المهم الذي يربط منطقة كيمانغ براتاما ، Galaxy ، Jatiasih مع شبكة الطرق السريعة في بكسي.
وقال وزير PU Dody Hanggodo إن إعادة بناء جسر Kemang Pratama يتم لضمان الحفاظ على اتصال المجتمع ، خاصة في المناطق الحضرية التي لديها حركة عالية.
"تم بناء الجسر لتقليل الوقت الذي يستغرقه ، وخفض تكاليف التشغيل للمركبات ، وتحسين السلامة والراحة للمستخدمين. يجب أن يتم الشعور الفوري بالفوائد من قبل المجتمع" ، قال Dody نقلا عن بيان مكتوب ، الثلاثاء ، 2 يونيو.
جسر كيمانغ براتامما تعرض سابقا لأضرار في الجزء من الجسر بعد أن تم تدميره من قبل تدفق المياه أثناء الأمطار مع كثافة ضربت منطقة بيكاسي في مارس 2025.
وتسبب الضرر في تعطيل حركة المرور في منطقة جنوب بيكاسي وما حولها.
ويضطر السكان الذين عادة ما يعبرون الطريق إلى المناطق السكنية ومراكز النشاط الاقتصادي وصولا إلى الطرق السريعة إلى استخدام طرق بديلة أبعد.
ومن المثير للاهتمام أنه على الرغم من أن الجسر تحت إدارة مدينة بكاسي ، فإن معالجة البناء يتم من قبل الحكومة المركزية من خلال Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) DKI Jakarta-West Java.
وقد اتخذت هذه الخطوة لتسريع التعافي من البنية التحتية التي يعتقد أنها لها تأثير مباشر على أنشطة المجتمع اليومية.
بالإضافة إلى ربط المناطق السكنية المكتظة ، فإن جسر كيمانغ براتاماما له دور استراتيجي لأنه أحد الوصولين إلى جسر غرب بيكاسي وجسر جاتياسي.
يعتبر وجود الجسر مهما في دعم التنقل المتروي وفي الوقت نفسه تسهيل توزيع البضائع والأنشطة الاقتصادية في منطقة بكاسي وما حولها.
من الناحية البنيوية، تم بناء الجسر الجديد باستخدام هيكل عارضي علبة فولاذية على المدى الرئيسي طوله 78 مترا.
في حين أن الهيكل السفلي يستخدم قاعدة من حفرة بقطر 80 سنتيمتر مع خرسان هيكل FC'30 لزيادة مقاومة البناء أمام عبء حركة المرور العالية.
وبلغ إجمالي طول معالجة البناء 410 أمتار مع عرض الجسر 7 أمتار.
وتشمل الأعمال أيضًا التعامل مع محطات الوقود على جانبي الجسر ، وهي محطة الوقود A1 على طول 20 مترًا ومحطة الوقود A2 على طول 230 مترًا.
في الوقت الحالي ، يتم تركيز العمل على الانتهاء من الرصيف الصلب لممر السيارات والطرق القريبة وكذلك الانتهاء من الأسفلت على الجزء الرئيسي من الجسر.
تم تنفيذ بناء جسر كيمانغ براتاما بموجب مخطط عقد متعدد السنوات (MYC) لمدة 300 يوم تقويمية اعتبارا من 31 أكتوبر 2025.
واستنادا إلى بيانات وزارة البناء والتشييد، بلغ تقدم العمل حتى 28 مايو 2026 92.91 في المائة، وهو أعلى من الهدف المخطط البالغ 85.96 في المائة.
وبالتالي، سجلت المشروع انحرافا إيجابيا بنسبة 6.95 في المائة أو أسرع من الجدول الزمني المحدد.
وفي الوقت نفسه، بلغ تقدم العمل في ميزانية عام 2026 92.06 في المائة، متجاوزا الهدف البالغ 84.06 في المائة مع انحراف إيجابي قدره 7.97 في المائة.
وفي وسط تنفيذ أعمال البناء في المناطق الحضرية المكتظة، تواصل BBPJN DKI Jakarta - West Java التنسيق مع حكومة بكاسي، ودائرة النقل (Dishub)، والشرطة، والمجتمعات المحلية المحيطة للتأكد من أن تنظيم حركة المرور لا يزال يسير بسلاسة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
