جاكرتا - سجلت KAI Commuter نموا ملحوظا في خدمة قطار المزارعين والتجار منذ بدء تشغيلها في أوائل ديسمبر 2025. سجلت أن عدد مستخدمي الخدمة قد تجاوز حوالي 2300 راكب.
وتشمل أعداد الركاب تراكمًا من بدء التشغيل في 1 ديسمبر حتى 18 ديسمبر 2025.
للمعلومات فقط ، تتكون القطارات من سبع رحلات من ميراك إلى رانجكابسيتونغ وسبعة رحلات من رانجكابسيتونغ إلى ميراك. وتخدم جميع الرحلات 11 محطة ، وهي رانجكابسيتونغ - جامبو بارو - كاتانغ - كيتوسال - والانتاكا - سيرانج - كارانغانتو - تونجونغ بارو - سيليجون - كرينجينغ - ميراك. تم تحديد أسعار السفر بمبلغ 3000 روبية إندونيسية ، وهو نفس سعر الركاب العام في KRL.
وقال نائب رئيس الشؤون الإدارية في KAI Commuter Karina Amanda إن النمو يشير إلى استجابة إيجابية من المجتمع لخدمات النقل التي تم تصميمها لدعم تنقل المزارعين والتجار بتكلفة معقولة.
"منذ أن بدأنا العمليات الأولى في 1 ديسمبر حتى 18 ديسمبر ، نقوم بالفعل بنقل أكثر من 2300 راكب على قطارات المزارعين والتجار. هناك زيادة بنسبة 34 في المائة تقريبًا في عدد الركاب" ، قال كارينا في مؤتمر صحفي في جاكرتا ، الجمعة ، 19 ديسمبر.
وقال كارينا إن KAI Commuter ستواصل التوعية لجعل هذه الخدمة أكثر شهرة واستخدامها من قبل الناس ، خاصة لتشجيع حركة الاقتصاد في المنطقة.
وقال: "نواصل التوعية مع المجتمع لكي يستخدموا خدمة ركاب المزارعين والتجار لأن هذه خدمة نقل بأسعار معقولة ويمكن أن تساعد المجتمع بشكل كبير".
من الناحية التشغيلية ، أجرت KAI Commuter أيضًا تقييما مستمرا من خلال تلقي العديد من المدخلات من مستخدمي الخدمة. وتشكل التقييمات الأساس لزيادة جودة الخدمة في المستقبل.
"من حيث الخدمة ، نواصل إجراء التقييمات ، كما نتلقى أيضًا مدخلات من مستخدمي الخدمات بالطبع. لذلك نأمل من هذه المدخلات أن تكون أساسا لمواصلة تحسين الخدمة" ، قال كارينا.
وفيما يتعلق بالسهولة في الوصول ، قال كارينا إن استجابة المستخدمين حتى الآن إيجابية إلى حد كبير. يعتبر تصميم تخطيط القطار الداخلي مساعدا للمسافرين على التنقل بسهولة أكبر ، خاصة عند الصعود والنزول.
"كانت التعليقات إيجابية للغاية ، لأن الجانب الداخلي من تصميم التصميم الداخلي يساعد المسافرين على التنقل بسهولة إلى أعلى القطار. لذلك حتى الآن لا يزال إيجابيا".
كما تتيح KAI Commuter فرصا لتطوير الخدمات ، بما في ذلك احتمال تمديد المسار إلى Tanah Anang ، مع مراعاة احتياجات المجتمع والنتائج التي يتم تنسيقها مع PT KAI (Persero) والمديرية العامة للسكك الحديدية (DJKA).
"سنقيّم بالتأكيد احتياجات المجتمع وننسق مع KAI و DJKA للإجابة على الاحتياجات الإضافية" ، قال كارينا.
وفي الوقت نفسه ، من أجل الحفاظ على سلامة وراحة السفر ، لا يزال KAI Commuter يحد من أمتعة الركاب إلى حد أقصى قدره حقيبتين للشخص الواحد.
وقال: "نحن نرى أن تقييد كويليتين هو الأكثر مثالية للحفاظ على سلامة الركاب عند الصعود والنزول. في المستقبل ، سنقيّم بالتأكيد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
