جاكرتا - أفاد المتحدث باسم وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) إندرا س. أتماويدجاجا أن وزارة PUPR تلقت مخصصات في الميزانية تبلغ حوالي 1.300 تريليون روبية على مدى السنوات ال 10 الماضية.
"في هذه السنوات العشر التي يمكننا الإبلاغ عنها أن وزارة PUPR مصحوبة بميزانية كبيرة من قبل الحكومة ، ما يقرب من 1300 تريليون روبية إندونيسية" ، قال Endra في جدول أعمال التجمع الإعلامي لتحقيق 10 سنوات من تطوير البنية التحتية ل PUPR في مكتب وزارة PUPR ، جاكرتا ، الجمعة ، 18 أكتوبر.
وقد استخدمت الميزانية لتطوير البنية التحتية في جميع أنحاء البلاد، بدءا من بناء الطرق ذات الرسوم والجسور إلى السدود.
"ومالتزامنا كما ذكر الوزير (باسوكي هاديمولجونو) ليس بالنشر ، ولكن بالإبلاغ عن الأموال التي تم جمعها بصعوبة من خلال الضرائب التي تم استخدامها من أجل ما. هذا من أجل تطوير البنية التحتية".
ليس ذلك فحسب ، بل ذكرت Endra أيضا أن عدد متابعي Instagram الرسميين لوزارة PUPR من 75000 فقط في عام 2015 قد ارتفع الآن إلى حوالي 2.8 مليون في عام 2024.
"لذا فإن السيد الوزير (باسوكي هاديمولجونو) في أوائل عام 2015 ، كان العدد الإجمالي للمتابعين لوزارة PUPR 75000 سيدي فقط. حسنا ، اليوم لدينا بالفعل 2.8 مليون متابع. أي 40 مرة أكثر. وأعتقد أن هذا أيضا بسبب دور وسائل الإعلام التي تبلغ باستمرار عن إنجازات البنية التحتية".
لمعلوماتك ، قامت وزارة PUPR ببناء الكثير من البنية التحتية في جميع أنحاء إندونيسيا من عام 2015 إلى عام 2024.
قامت وزارة PUPR من خلال المديرية العامة لتنمية الحياة البرية ببناء 2،432 كيلومترا (كم) من الطرق الخالية من الحواجز أو الرسوم.
بالتفصيل ، بناء طرق الرسوم في جزيرة سومطرة على طول 1,138 كم ، جاوة 1,857 كم ، كاليمانتان 145 كم ، سولاويزي 61 كم وبالي 10 كم.
ثم ، بناء طريق جديد بطول 5,999 كم. من بينها طريق الحدود (بابوا ، كاليمانتان ، NTT) ، طريق ترانس بابوا وكاليمانتان ، وطريق جنوب جاوة العابر. حاليا ، الطريق الوطني الحالي بطول 47,603 كم مع حالة ثابتة بنسبة 92 في المائة.
بعد ذلك ، بناء جسر بطول 125,904 متر (م). وتشمل هذه الجسور جسر يوتفا (بابوا) ، وجزيرة بالانج (شرق كاليمانتان) ، وباك كاسيه (غرب كاليمانتان) ، وخليج كينداري (جنوب شرق سولاويسي) ، والأحمر والأبيض (أمبون) ، وموسي الرابع (جنوب سومطرة) واستبدال جسر هاميلتون كالندر (CH) في بانتين وجاوة الغربية وجاوة الوسطى وجاوة الشرقية.
ثم ، بناء جسر معلق من 583 وحدة. من بينها جسر سيبان كاريهو (غرب كاليمانتان) ومعرض المياه (مالوكو) لتسهيل وصول الناس إلى المناطق الريفية.
علاوة على ذلك ، بناء جسر / مدرج بطول 27،673 م. وتشمل هذه الجسور جواندا (جاوة الشرقية) ، كوبو (باندونغ) ، غانيفو (جاوة الوسطى) ، الممر السفلي Jatingaleh (جاوة الوسطى) و Simpang Tugu Ngurah Rai (بالي).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
