جاكرتا - كشفت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) عن عدد من الإنجازات في تطوير البنية التحتية للطرق في جميع أنحاء البلاد خلال 10 سنوات من قيادة الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي).
إذن، ما هي الإنجازات التي حققتها حتى الآن؟
نقلا عن التحميل الرسمي على Instagram @pupr_binamarga ، الجمعة 27 سبتمبر ، قامت وزارة PUPR من خلال المديرية العامة لتنمية الحياة البرية ببناء 2،432 كيلومترا (كم) من الطرق الخالية من الحواجز أو الرسوم.
بالتفصيل ، بناء طرق الرسوم في جزيرة سومطرة على طول 1,138 كم ، جاوة 1,857 كم ، كاليمانتان 145 كم ، سولاويزي 61 كم وبالي 10 كم.
"متوسط (بناء طريق الرسوم) 270 كم / سنة. وبالتالي ، فإن القسم التشغيلي الإجمالي هو 3212 كم ، "أوضح PUPR.
ثم ، بناء طريق جديد بطول 5,999 كم. من بينها طريق الحدود (بابوا ، كاليمانتان ، NTT) ، طريق ترانس بابوا وكاليمانتان ، وطريق جنوب جاوة العابر. حاليا ، الطريق الوطني الحالي بطول 47,603 كم مع حالة ثابتة بنسبة 92 في المائة.
بعد ذلك ، بناء جسر بطول 125,904 متر (م). من بينها جسر يوتفا (بابوا) ، جزيرة بالانج (شرق كاليمانتان) ، باك كاسيه (غرب كاليمانتان) ، خليج كينداري (جنوب شرق سولاويسي) ، ميراه بوتيه (أمبون) ، موسي الرابع (جنوب سومطرة) واستبدال جسر كالندر هاميلتون (CH) في بانتين وجاوة الغربية وجاوة الوسطى وجاوة الشرقية.
ثم ، بناء جسر معلق من 583 وحدة. من بينها جسر سيبان كاريهو (غرب كاليمانتان) ومعرض المياه (مالوكو) لتسهيل وصول الناس إلى المناطق الريفية.
علاوة على ذلك ، بناء جسر / مدرج بطول 27،673 م. وتشمل هذه الجسور جواندا (جاوة الشرقية) ، كوبو (باندونغ) ، غانيفو (جاوة الوسطى) ، الممر السفلي Jatingaleh (جاوة الوسطى) و Simpang Tugu Ngurah Rai (بالي).
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)