فيما يتعلق ب Tesla Kepincut Investasi EV ، اللجنة السابعة DPR: لا تدع RI يصبح سوقا فقط

سيارة كهربائية (وثيقة أنتارا)

جاكرتا - من المعروف أن الحكومة لا تزال تسعى إلى التزام تسلا الاستثماري ، وهي واحدة من شركات السيارات الكهربائية (EV) التي يملكها أحد أغنى الناس في العالم ، إيلون ماسك. يشاع أن قرار الاستثمار سيظهر في المستقبل القريب.

أكد نائب رئيس اللجنة السابعة DPR إيدي سوبارنو أن الحكومة يجب أن تولي اهتماما لجودة الاستثمار ، من خلال إعطاء الأولوية للميزة التنافسية لإندونيسيا.

"نواصل الحديث عن تسلا ، ولكن مرة أخرى ما هي الميزة التنافسية (إندونيسيا) ، وهي قيمة المنافسة ، بدءا من قانون صديق للاستثمار ، ولكن أيضا لا تنس أن تتمتع بجودة استثمار جيدة" ، قال إيدي عند إطلاق تقرير صادر عن معهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي (IEEFA): "التحقيق في ديناميكيات صناعات السيارات وسياسة السيارات الكهربائية" في فندق AONE جاكرتا ، الاثنين 6 فبراير.

وذكر إيدي الحكومة بعدم التهاون في دعوة المستثمرين. ووفقا له ، يجب على الحكومة ألا تسمح للحكومة بدعوة المستثمرين ، أحدهم تسلا ، حتى الإضرار بالصرف الأجنبي للدولة من خلال منح جميع المتطلبات التي حددها إيلون ماسك ، مثل استخدام العمالة والمواد الخام لتوزيع الأرباح.

وقال: "أسوأ شيء هو أن إندونيسيا تصبح في النهاية سوقا ، ولم تكن أبدا قاعدة تصدير".

علاوة على ذلك ، طلب إيدي من الحكومة ألا تنسى الترويج لثروة الموارد في إندونيسيا ، خاصة فيما يتعلق بأكبر احتياطيات النيكل المحتملة في إندونيسيا في العالم ، والتي تغطي 25-30 في المائة من إجمالي إنتاج البلاد.

"لذلك ، يجب أن تكون لدينا دبلوماسية قوية عندما نتحدث عن شحن البطاريات. لا يمكننا أن نكون في كلمة اختيار وبيع إندونيسيا الرخيصة".

لمعلوماتك ، هناك نوعان من مصنعي السيارات الذين يعملون بقوة في سوق السيارات الكهربائية في إندونيسيا ، وهما Tesla من الولايات المتحدة و Wuling من الصين.

وفي الوقت نفسه ، لا يزال عمالقة السيارات في العالم الذين يركزون على القطاعات التقليدية ، مثل تويوتا وهوندا ، يعتبرون أقل عدوانية في تسويق منتجات السيارات الكهربائية (EV).