جاكرتا - تستهدف PT Garuda Indonesia و PT Pelita Air ، وهما شركتا طيران مملوكتان للشركات المملوكة للدولة (BUMN) إضافة 26 أسطولا من الطائرات بحلول عام 2025 لتوسيع خدمات الطيران المحلية والدولية.
وقال رئيس جارودا إندونيسيا وليدان تساني بانجايتان إن حزبه سيضيف 20 أسطولا من الطائرات بحلول عام 2025.
"أنقل لشركة Garuda Indonesia هذا العام (2025) أن هدفنا هو إضافة ما يصل إلى 20 طائرة" ، قال Wamildan بعد حضور اجتماع مع وزير الشركات المملوكة للدولة Erick Thohir في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الجمعة ، 3 يناير.
وتستهدف جارودا إندونيسيا إضافة 20 طائرة بحلول عام 2025، مع تنفيذ عمليات الشراء على مراحل بدءا من يناير مع وصول أسطولين من طائرات بوينغ.
"لذلك في يناير من هذا العام ، وصلنا طائرتين إضافيتين من طراز بوينغ ، وفي فبراير ، سنشغل طائرة إضافية واحدة (بوينغ) 737. الأمل هو أنه حتى عام 2025 يمكننا الوصول إلى ما يصل إلى 20 طائرة".
ومع ذلك، اعترف وايلدان بأن حزبه يواجه تحديات في الحصول على طائرات، جديدة ومتعملة على حد سواء، بسبب صعوبات العثور على طائرات متاحة لتلبية احتياجات سوق الطيران الحالي.
ومع ذلك، اعترف بأنه لا يزال ملتزما بتعظيم استخدام الطائرات التي تم الحصول عليها خلال عام 2025، مع الاستمرار في الاهتمام بنوع وسعة الأسطول الذي سيتم استخدامه.
كما أكدت جارودا إندونيسيا على أهمية زيادة قدرة الطائرات من أجل خدمة جميع الطرق المتاحة، كجزء من الجهود المبذولة لتحسين الكفاءة التشغيلية.
كما أن زيادة أسطول طائرات جارودا إندونيسيا هي أولوية قصوى للإدارة للتغلب على نقص القدرات، من أجل تحسين جودة الخدمة والقدرة التنافسية لشركة الطيران في سوق الطيران العالمي.
"طرقنا كثيرة. أولئك الذين يفتقرون إلى الطائرات. لذلك ، هذا هو السبب في أن الأولوية القصوى بالنسبة لي في الوقت الحالي وكذلك فريقنا يزيد من قدرة الطائرات. الأمل هو أن نتمكن لاحقا من تغطية جميع الطرق الموجودة".
وفي المكان نفسه، قال مدير رئيس شركة بيليتا للطيران ديندي كورنياوان إن حزبه أضاف هذا العام ستة أساطيل من الطائرات حتى يتمكن من إضافة 12 أسطولا قائما.
"هذا العام مؤكد ، لذلك ليست خطة بالضرورة هي مجرد مسألة انتظار المجيء ، فهناك ست طائرات إضافية. لذلك ستعمل 18 طائرة في عام 2025".
واعترف بأن حزبه جلب طائرات إيرباص حتى يتمكن لاحقا من دعم شركة طيران جارودا إندونيسيا عند نقل الحجاج لمرشحي الحج.
"وحدتان من الأجسام العريضة هما طائرتان كبيرة. في وقت لاحق يمكننا دعم جارودا أيضا خلال الحج والعمرة. نحن جميعا إيرباص".
وفي الوقت نفسه ، أكد وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير أن صناعة الطيران الإندونيسية لا تزال تركز على الكفاءة ، بالنظر إلى العدد المحدود من الطائرات.
ووفقا له ، تحتاج إندونيسيا حاليا إلى حوالي 750 طائرة ، ولكن عدد الطائرات الحالية يبلغ حوالي 400 فقط.
"أعتقد أن صناعة الطيران اليوم تواصل الكفاءة. لأن عدد الطائرات لا يكفي. مع حجم إندونيسيا الذي يتطلب 750 طائرة ، والتي هي اليوم 400 فقط ، نحن في الواقع نفتقر إليها".
وقال إريك إن شركات الطيران مثل جارودا وبيليتا تحاول زيادة عدد الطائرات لتلبية احتياجات النقل الجوي المتنامية.
"لذلك حاول التقرير الذي قدمه مدير رئيس جارودا ، مدير رئيس بيليتا ، إضافة الطائرات. لذلك ، فإن الابتكار هو إضافة الطائرات ، "قال إريك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #تحطم الطائرة #هاستو كريستيانتو #ناتارو #squid game 2جمع
