من أجل فتح النمو الاقتصادي ، فإن الشركات المملوكة للدولة على استعداد للانتظار لمدة 8 سنوات للحصول على عائد على الاستثمار في مشاريع الطرق ذات الرسوم

رسم توضيحي. (الصورة: دوك. بين)

جاكرتا - اعترف وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير بأن العائد على مشاريع البنية التحتية ، وخاصة الطرق ذات الرسوم ، استغرق وقتا طويلا. في الواقع ، قال إريك ، قد يستغرق الأمر ما يصل إلى 8 سنوات.

ويأتي بيان إريك في أعقاب التعاون الاستثماري بين هيئة الاستثمار الإندونيسية أو INA وشركة PT Waskita Karya (Persero) Tbk (WSKT) وشركتها الفرعية PT Waskita Toll Road (WTTR) ، لقسمين من طريق Trans Java Toll Road ، وهما طريق Kanci-Pejagan Toll Road و Pejagan-Pemalang Toll Road.

"في الواقع ، يستغرق الاستثمار في الطرق ذات الرسوم حوالي 7-8 سنوات ، لذلك يمكن أن يكون في حالة جيدة جدا" ، قال إريك في بيان رسمي تم اقتباسه يوم الأربعاء ، 7 سبتمبر.

علاوة على ذلك ، يعتقد إريك أن الاستثمار في الطرق ذات الرسوم يمكن أن يفتح نموا اقتصاديا استثنائيا للمحيط. واحد منهم هو النمو الاقتصادي من وجود احتياجات الكهرباء أثناء بناء الطرق ذات الرسوم.

وقال: "هذا ما أكدته السيدة سري مولياني (وزيرة المالية) ، وكيف يمكن للمشروع الاستراتيجي الوطني الذي تقوده الحكومة أن يشجع أيضا على نمو البنية التحتية الجيدة وخلق فرص العمل".

وفي هذه المناسبة، أعرب إريك أيضا عن اعتقاده بأن التعاون بين INA و Waskita Karya من خلال الشركات التابعة لكل كيان يمكن أن يحسن أداء الشركة. في الواقع ، يضمن إريك أيضا أنه سيحسن الشؤون المالية لشركة كاريا المملوكة للدولة.

"أتأكد من أنني سأستمر في تشجيع صحة هذه الأعمال (BUMN Karya). ولدينا أن الاستثمار في البنية التحتية هو في الواقع استثمار يحتاج إلى استرداد".

علاوة على ذلك ، قال إريك إنه سيشجع أصول الشركات المملوكة للدولة بحيث يمكن أن تكون مفتوحة وشفافة ويتم تنفيذها في آلية السوق. قال إريك ، هذا يصبح جزءا من المصداقية.

وأوضح "حيث يعتقد المستثمرون أن هذا زخم جيد جدا لإندونيسيا في فتح النمو الاقتصادي في إندونيسيا وهي مركز النمو الاقتصادي العالمي".