الامتيازات التي حصلت عليها المقاطعة من خلال قانون HKPD

وزير المالية سري مولياني (إلى اليسار) في مجمع سينايان البرلماني، جاكرتا. (الصورة: وزارة المالية)

جاكرتا - وافقت الجلسة العامة لمجلس النواب على مشروع قانون العلاقات المالية بين الحكومة المركزية والحكومات الإقليمية ليصبح قانونا. وقالت الحكومة ممثلة بوزير المالية (مينكيو) إن هذه الخطوة هي استراتيجية لتعزيز نوعية اللامركزية المالية في المناطق.

وقال وزير المالية فى مؤتمر صحفى عقد فى مجمع سينايان للبرلمان فى جاكرتا يوم الثلاثاء 7 ديسمبر " اننا نعتقد ان عملية المناقشة الممتازة هذه ستجعل قانون هونج كونج مكونا هاما فى الاصلاح المالى " .

وفي تفسيرها، كشفت أمينة خزانة الدولة أن هناك عددا من الفوائد التي ستحصل عليها الحكومات المحلية (بيمدا) عندما يتم سن هذه اللائحة رسميا. فما هي هذه الأشياء؟ 10- وقد ذكر وزير المالية سري مولياني ما يلي:

1. توفير أموال تقاسم الإيرادات (DBH) للمناطق الواقعة على الحدود

2. يتم تعديل توزيع الجزء DBH لتحقيق العام السابق

3- زادت حصة مكوس ال DBH على منتجات التبغ من 2 في المائة إلى 3 في المائة

4. زيادة في DBH للمناطق لضرائب الأراضي والبناء (PBB) من 90 في المئة إلى 100 في المئة السابقة

5. فتح خيارات DBH على أساس مزارع زيت النخيل

6- ويعتبر أن خيار تحصيل ضرائب السيارات ورسوم نقل السيارات التي تتم بين المحافظات والمدن قادر على زيادة الدخل الإقليمي دون أن يثقل كاهل المجتمع المحلي.

ولمزيد من المعلومات، يزعم وزير المالية أن إدخال تغييرات على العديد من مخططات إدارة الشؤون الداخلية سيزيد من مخصصات الميزانية المخصصة للمناطق بنسبة 2.74 في المائة أو حوالي 2.97 تريليون من 108.2 تريليون دينار إلى 111.17 تريليون دينار.

ثم، في التغييرات في هذا القانون، سوف تزيد المناطق الضرائب والضرائب الإقليمية أو PDRD على مستوى المقاطعة / المدينة عالية جدا، من 61.2 إلى 91.2 تريليون حقوق السحب الخاصة، أو زيادة بنسبة 50 في المائة.

وفي الوقت نفسه، فإن تنفيذ قانون جمهورية هونغ كونغ الديمقراطية له فترة انتقالية تصل إلى خمس سنوات، ثم تنظم من خلال لائحة مشتقة، وهي التنظيم الحكومي.

بالتفصيل، سيتم تنفيذ صندوق التخصيص العام (DAU) وDBH بدءا من عام 2023. أما بالنسبة للضرائب الإقليمية والرسوم الإقليمية، فسوف تنفذ في موعد أقصاه سنتان بعد سن هذا القانون.

ثم، بالنسبة للخيارات الضريبية للسيارات ورسوم نقل المركبات الآلية في موعد لا يتجاوز ثلاث سنوات بعد سن هذا القانون. وفي الوقت نفسه، يجب سن اللوائح الحكومية المستمدة من لوائح مجلس هونغ كونغ للتنمية بعد عامين من سن قانون هيئة هونغ كونغ للتنمية.