特斯拉已经测试了其全自动驾驶（FSD）软件的最新测试版与早期访问客户。但此功能仅用于"好司机"。然而，在通过Twitter的一系列回复中，首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）透露了大量有关谁有资格以及为什么限制该功能的信息。
特斯拉的长期计划是完全消除对人类司机的需求，并使其车队自动驾驶。希望这将使特斯拉乘客以及周围的车辆和行人旅行更加安全。
曾多次尝试在公共道路上自动驾驶，大多数都仅限于小型测试区域，例如亚利桑那州凤凰城的出租车服务 Waymo。特斯拉以其广泛的发布而脱颖而出，使其自动驾驶仪软件在数十万辆汽车中可用。
特斯拉的β版本的FSD 10据说带来了重大改进，从以前的更新，但马斯克也推特，最新版本10.1将只可用于"好司机"。
每个人都会马上得到 β 还是在 beta 请求按钮上有多少？
• 伊万·埃斯科博萨 （@IvanEscobosa） 2021年9月17日
然而，该计划是给特斯拉车主一个FSD请求按钮，当点击触摸屏，一个为期七天的评分期将开始。如果根据特斯拉的保险计算器，司机有资格成为"好司机"，车主将能够安装最新的更新。当然，这引起了一些问题和一点愤怒，从客户谁支付了FSD服务。
有人质疑，为什么特斯拉更复杂的全自动驾驶软件，使用先进的计算机培训模拟准备汽车电脑的各种最坏的情况，将仅限于特定的司机。
可以公平地说，一个坏司机真的需要额外的帮助，并可能从复杂的自动化系统中获益更多。但马斯克表示，这种新软件非常精致，可能会使不太警惕的司机陷入自满情绪。即使是特斯拉的最新和最好的系统仍然可以犯错误，可能会把生命置于危险之中，并造成宝贵的财产损坏。
Musk表示，FSD beta软件的用户超过2000人，在过去的一年里几乎没有发生过事故。这种说法是不合格的，所以应该带着一定程度的怀疑来接受。然而，这可以用来进一步解释特斯拉背后的最新发射限制的理由。随着关键测试阶段的临近，该公司正试图比平时更加谨慎，并防止媒体发表可能妨碍其未来行动的脏话。
特斯拉的全自动驾驶要好得多，但并不完美。这意味着驾驶员必须留心，能够对潜在的危险情况做出快速反应。虽然这不会是一个受欢迎的决定，任何人谁被拒绝，它可能会防止不愉快的事件，可以大大推迟程序。
特斯拉的FSD需求按钮预计将在2021年9月24日，如果马斯克的预测是好的，这将是有趣的，知道有多少特斯拉车主有资格作为好司机，有多少将不得不等待。
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