据报道,苹果汽车不是硅谷的都市神话。它真实,昂贵,雄心勃勃,然后被埋葬得很好。事实上,它不是来自苹果,而是来自Airbnb - 即使是HBO编剧也可能耸耸肩的转折点。

这项确定性来自Airbnb对其新首席技术官Ahmad Al-Dahle的内部声明。在发送给员工的官方简历中,Airbnb毫不掩饰地称Al-Dahle是苹果自2014年以来自动驾驶技术集团的创始人兼领导者,负责苹果无人驾驶汽车项目的核心人工智能系统。一句话,它的效果就像把一个12英寸的螺栓扔到苹果公园会议室的地板上。

苹果公司本身,与传统保持一致,保持沉默。没有澄清,没有承认,没有“更多的东西”。尽管该项目据信已经运行了十多年,涉及数千名工程师,数百项专利和资金,其金额更适合称为“天文”而不是“数十亿”。

苹果汽车的足迹实际上太大而无法隐藏。汽车图像,悬架系统,甚至交通信号灯的专利已经流传多年。自动驾驶汽车测试许可证也不是虚构。自2017年以来,苹果公司一直在公共道路上测试许可证,截至2024年,它有200多名注册司机,然后所有这些都被取消。这是最诚实的信号:项目已经停止。

从商业角度来看,苹果汽车是失败的。苹果试图制造汽车,但未能发布它。但背景很重要。几乎所有行业的大型参与者也未能实现“全自动驾驶”的承诺。特斯拉仍然承诺未来总是一年后,就像肥皂剧情节一样。另一方面,苹果选择在承诺变成法律负担之前停下来。

令人惊讶的是,这个失败不是黑洞。苹果在汽车项目上的投资实际上培育了许多用户现在享受的技术。人工智能研究,传感器,处理器效率,热管理,以及实时系统集成的诞生源于自动驾驶汽车的极端需求。无人驾驶汽车环境是AI的地狱:一切必须即时,准确,不能出错,即使只有一次。

这份遗产在最新一代CarPlay和Apple Intelligence中显而易见。能够读取上下文、处理超高速并行数据并优先考虑安全性的系统不是从真空中出现的。苹果汽车可能永远不会进入车库,但它的DNA已经停放在iPhone,iPad和Mac上。

具有讽刺意味的是,最明显的确认来自另一家可能不太关心苹果NDA的公司。Airbnb只是想介绍一位新的首席技术官。他们无意中结束了关于“苹果汽车是否曾经存在过”的长期辩论。

答案现在很简单:有。苹果试过了。苹果失败了。然后苹果收获了它的知识,一如既往。在库比蒂诺,失败不是故事的结尾 - 它只是R&D过于雄心勃勃,无法登上舞台。


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