新加坡竞争管理局尚未就Grab-GoTo合并计划提供指南

Grab和GoTo计划在新加坡合并(照片:x @TechinAsia_ID)

雅加达 - 新加坡竞争和消费者委员会(CCCS)表示,到目前为止,他们尚未收到Grab和GoTo关于计划在狮子国合并的正式通知。

CCCS在给路透社电子邮件发送的一份官方声明中透露,它已经意识到媒体关于这种合并潜力的报道。但是,相关方应寻求法律建议,以确定合并是否符合新加坡的商业竞争法。

“CCCS愿意通过合并通知过程和预通知讨论与各方进行讨论,”当局表示。

Uber支持的新加坡公司Grab和印度尼西亚竞争对手GoTo有传言称已经进行了几次与合并有关的会谈。

然而,GoTo在3月19日星期三重申,在彭博社报道Grab已开始二重授权以接管GoTo之后,与任何一方都未就这笔交易达成协议。

根据Euromonitor International的数据,如果实现此次合并,Grab和GoTo将控制新加坡近90%的在线运输市场份额,以及印度尼西亚的91%以上。

新加坡竞争当局在监测运输部门合并方面有着严格的记录。2018年,CCCS对Grab和Uber处以1300万新元(1610亿印尼盾)的罚款,此前Grab未能报告与Uber的合并,导致新加坡的竞争大幅下降。

去年,Grab 还取消了对新加坡第三大出租车运营商Trans-cab的收购计划,此前受到监管机构的严格监管。

CCCS断言,如果合并被证明违反了商业竞争法,他们每年在新加坡实施高达10%的企业营业额的制裁,最长三年。此外,他们可以取消或更改合并协议,以消除对市场竞争的负面影响。

“CCCS可以采取临时措施,以便在必要时保持市场竞争,”他补充说。

GoTo股价下跌2.4%

作为回应此潜在合并的报告,GoTo股价周三(19月3日)在印尼证券交易所下跌了2.4%。这一表现比雅加达复合指数(JKSE)的主要股指要差,后者当天实际上上上涨了1.5%。

Grab和GoTo都拒绝就此次合并的谣言发表进一步评论。Grab 只表示不会回应猜测,而GoTo表示,除了向证券交易所提交的官方声明外,没有其他新信息。

新加坡的商业竞争规定的严格性以及以前与Uber的经验,Grab和GoTo合并已确认将受到严格的监督,然后才从相关当局获得绿灯。