雅加达 - 在CES 2025上,英特尔推出了全方位控制解决方案全方位控制,旨在加速汽车制造商向基于软件/软件定义车辆(SDV)的电动汽车和车辆的过渡。
全车平台包括高性能计算、透明图形、人工智能(AI)、电源管理和区控制解决方案以及与亚马逊Web服务(AWS)共同开发的英特尔汽车虚拟设计环境(VDE)。
“我们的全方向性方法提供了一个完整的解决方案,可以降低开发和实施的总成本,同时使汽车制造商能够更快,更高效,更有利可图地构建移动性未来,”英特尔汽车副总裁兼总经理Intel Fellow的Jack Weast说。
为了支持该平台,英特尔推出了自适应控制单元(ACU)的可用性,该单元旨在用于电动汽车/电动汽车(EV)电力调节系统和区控制应用。
因此,当用于电动汽车电源调节器时,ACU 支持高级算法解决方案,以减少车辆对电池的能量需求,从而可以自动根据每个司机的风格和路况调整高压和控制频率。
此外,ACU还被声称能够降低每千瓦的成本并提高能源效率,使车辆能够从失去的电力调节系统中恢复高达40%的能量。
此外,在全球协调轻型车辆测试程序(WLTP)测试期间,效率提高3%-5%。这意味着距离的增加,充电速度更快,驾驶体验更响应。
英特尔还与亚马逊Web Services(AWS)合作,推出了英特尔汽车虚拟开发环境。
这种协作可以通过虚拟模拟更快地实现车辆开发,从而减少对物理硬件的需求,从而降低研究和开发成本。
“这种合作提供了综合解决方案,可以加速创新,降低研究和开发成本,并加速营销时间,”他补充说。
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