雅加达 - 美国宇航局在执行安静超音速科技(Quesst)任务以展示X59飞机方面迈出了一个重要里程碑。该航天局一直在对发动机进行试验。
美国宇航局解释说,开发超音速飞机的团队已经进行了逐步测试。在第一阶段,X-59发动机被测试为在没有点火的情况下以低速旋转。在这个阶段,团队希望确保发动机不会泄漏。
确保整个系统正常运行后,NASA团队继续用加油进行测试。当发动机启动时,该团队开始提高其功率,以验证发动机和其他飞机系统是否能毫无问题地运行。
美国宇航局X-59技术主管Jay Brandon表示,第一阶段只是发动机变暖。在确保发动机没有问题后,团队将切换到实际发动机点火阶段。
“(阶段)将发动机从自机上安装以来一直在执行的防御模式中移除。这是第一次检查,以确保发动机运行良好,所有受影响的系统 - 水力,电力系统,环境控制系统 - 似乎都起作用,“Jay说。
X-59飞机使用改装的F414-GE-100发动机,以产生高达22,000磅的推力。这样,X-59就可以以每小时925英里的速度探索天空,高度为55,000英尺。
F414-GE-100被放置在飞机的顶部,因此飞机没有声音。这种发动机的放置也可以在飞机比音速快时产生更慢的撞击速度。
完成发动机测试阶段后,X-59车队将切换到铝鸟测试。在这个阶段,该团队将在正常和失败的两种情况下将数据传输给飞机,然后继续出租车测试阶段或在地移动。
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