雅加达 - 月球上的人类着陆任务尚未发生,但美国宇航局已经计划了飞往火星的飞行任务。美国航天局计划到2035年尽快运送人类。
太空旅行将需要相当长的时间。对于单次旅行,宇航员需要行驶高达4.02亿公里,持续时间约为六到七个月。着陆后,宇航员将在火星表面上度过多达500天,然后返回地球。
该任务将与阿耳弥斯计划密切相关。该计划不仅旨在将女性和第一色宇航员降落在月球上,而且还旨在尽可能地训练和准备火星着陆任务。
尽管美国宇航局希望成为太空领域的领先者,但该航天局正试图追求雄心勃勃的使命,以推进科学勘探和发现。由于阿耳弥斯的任务进展缓慢,这一雄心勃勃的目标可能会被推迟。
大气科学家、前美国宇航局研究员乔尔·S·莱文(Joel S. Levine)透露,火星有很多研究要做。虽然毅力号火星车已经放置在地球上,但宇航员可以亲自探视它会更好。
「在红色星球上有许多神秘需要研究,包括火星为什么看起来像现在,以及火星是否曾经是生命的住所,无论是过去还是现在。
今天,火星表面上确实没有水。然而,大多数科学家认为,大约38亿年前,这个星球有海洋,湖泊和河流形式的液态水。
这种信念并不只是出现。许多发现支持了这一假设,例如湖泊、河流、海洋海岸线存在的证据。这样,人们就会怀疑火星曾经有过密集的大气层。
今天,情况已经大大改变。火星具有非常薄的大气层,其大气层中有95%由二氧化碳组成。科学家们认为,这些尘埃填满的大气条件与水的整体损失有关。
为了解开火星水损失的神秘性,美国宇航局希望亲自探访它。他们已经进行了各种准备,例如开发了一款名为太空发射系统的新发射器车。
他们还开发了猎户座飞机,在火星似环境中进行了模拟,训练宇航员留在火星模拟室,等等。希望能准时准备火星飞行任务。
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