雅加达 - 加里勒奥是第一架从木星起飞的欧罗巴(欧罗巴)航天器。在加里勒奥成功发射后,美国宇航局现在将驾驶一架名为欧罗巴立交桥的飞机。
顾名思义,这架飞机是专门为观察欧罗巴而设计的。10月10日发射时,欧罗巴立交星将绕行木星,并通过飞越欧罗巴49次来收集数据。
在这架无人驾驶飞机发射之前,美国宇航局分享了欧罗巴立交桥的一些有趣的东西。美国宇航局分享的第一个信息是对欧罗巴月球状况的估计。根据发现的科学证据,欧罗巴包含生命的物质。
然而,水和能量等生物质的发现未能证明欧罗巴值得居住。因此,美国宇航局推出了欧罗巴剪切器,以收集所需的所有信息。之后,美国宇航局将确定月球是否值得占用。
「(欧罗巴)可能含有机化合物和水面以下的能量来源。如果使命确定欧罗巴是宜居的,那么这意味着我们的太阳系内外的世界比我们想象的要宜居,“美国宇航局说。
美国宇航局分享的下一个信息是欧罗巴立交桥的力量。航天局解释说,木星被非常强大的巨型磁场所环绕着。事实上,它的强度是地球上的磁场比20万倍大。
有了这种力量,木星磁场可以捕获和加速充电颗粒,从而其辐射可以破坏其周围的太空飞行器。因此,欧罗巴剪刀设计采用强大的组件和正确的策略。
“任务技术人员设计了太空船舶防御库,以保护敏感电子设备免受辐射,他们计划了一个轨道,限制欧罗巴立交桥在木星周围的大部分辐射高辐射区域的时间,”NASA解释说。
Europa Clipper的最新信息和事实是飞机的大小。美国宇航局表示,欧罗巴Clipper是他们为观察周围的行星和月球而制造的最大飞机。
Europa Clipper的长度为30.5米,宽度为17.6米。这种尺寸的大小受到天线和太阳系列的影响,以帮助观察的过程。如果没有天线和太阳系列,欧罗巴立方体将无法绕行木星。
“这艘车辆比篮球场大,主要是由于太阳能电池板,它必须如此大,以至于它可以在木星附近收集足够的太阳光,为仪器,电子和其他子系统提供动力,”美国宇航局说。
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