美国航空航天局(NASA)回忆起38年前失败并杀死了七名宇航员的STS-51L任务,确切地说是在1986年1月28日。
STS-51L可能是NASA的成功航天飞机任务。然而,由于发动机和天气问题不匹配,这架飞机爆炸并杀死了在它上驾驶的宇航员。这次爆炸发生在起飞后约73秒。
起初,这架航天飞机的发射并不顺利。STS-51L任务定于1986年1月22日发射,但由于61-C任务的发射,改为第二天。第二天,由于天气问题,任务不得不再次推迟。
虽然日子已经改变,但天气仍然没有改善。发射时间表继续推迟到1月27日。那天,当天气有利时,另一个问题出现在地面服务用品的栏盖上。
盖子不想从轨道栏中取出,所以技术人员不得不磨练设备并重新安装粘合器螺栓。这个问题已经成功克服,发射将在第二天完成。
1月28日,肯尼迪航天中心(KSC)的接载间着陆设施中,STS-51L任务的整个团队,技术人员和宇航员都已准备就绪。由于处理系统中的硬件模块故障,他们再次推迟发射。
这次发射被推迟了只有两个小时,之后宇航员直接驾驶飞机发动机。起飞后约0.678秒,摄影数据发现烟雾的存在越来越强烈。
这种烟雾片段仍然可见,直到2.733秒。根据美国宇航局的分析,这种黑烟片段表明,环节密封上的橡胶O环和连接隔离被前列气体燃烧和刺伤。
虽然烟雾已经冒出在空中,但航天器仍然在太空中移动。第37秒,宇航员开始被风向转移的问题所干扰。这种状态使方向盘系统更加激活。
第58.788秒的摄影框架显示,其中一架飞机发出了火灾。火势继续增长和蔓延,直到外部油箱破裂。火箭的固体驱动器和外部油箱在72.20秒被打破。
次一秒,水力发电机大规模爆炸性地着火。七名宇航员最终着火,无法挽救。美国宇航局认为,这次失败是由O戒指造成的,O戒指不强大,受到寒冷天气的影响。
在这次航天飞机任务中丧生的七名宇航员是指挥官Francis R. Scobee,飞行员Michael J. Smith,任务专家Judith A. Resnik,Ellison S. Onizuka和Ronald E. Mcnair,宇航教授S. Christa McAuliffe和货物专家Gregory B. Jarvis。
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