日惹 - 警方继续加强电子交通执法（ET：LE）的应用。ETLE票不仅用于静态和移动相机，而且还以无人机的形式开发。那么无人机ETLE票是如何工作的呢？
使用中央无人机通过空中的罗兰大学门票正处于测试阶段。ETLE无人机于1月24日星期二由中爪哇警察局交通局（Ditlantas）开始在中爪哇进行测试。该测试在东布雷布斯收费出口（Brexit）和特戈尔市的Jalan Ahmad Yani进行。
Ditlantas Polda Central Java与印度尼西亚无人机飞行员协会（APDI）合作进行了无人机飞行。试验的实施由Gakkum Ditlantas Polda Central Java的Kanit V Sigar分局Iptu Doohan Octa Prasetya领导。
“我们正在与印度尼西亚无人机协会合作，该协会已获得飞行无人机ETLE的认证，”Iptu Doohan说。
Ditlantas Polda Central Java本身计划在中爪哇的35个地区/城市申请无人机ETLE票证。那么无人机ETLE票是如何工作的呢？
警方正在开发使用无人机的ETLE票务技术，以使交通监控过程变得更加容易。如何处理 ETLE 无人机的票证类似于移动和静态 ETLE 工单。
无人机ETLE工作机制如下：
静态和移动 ETLE 票务中使用的机制是相同的。无人机ETLE与两种票证的票务区别仅在于安装和灵活性。
无人机ETLE票务系统的实施已经进行了长时间和成熟的研究。无人机将是进行巡逻的辅助设备之一。最初，这种无人驾驶飞机系统仅用于监控交通。
例如，当道路位置出现严重交通拥堵时，无人机相机会拍摄情况。然后将镜头发送到指挥中心进行进一步处理。
但不仅如此，无人驾驶飞机还将被用来打击交通违法行为。无人机摄像头可以裁剪车牌和驾驶员的违规行为，包括限速。
无人机是为测量员和监控而创建的。这架无人机配备了可持续使用 3 小时的电池。此外，相机镜头也非常复杂，因为它可用于变焦，最高可达普通相机的40至80倍。
无人机的ETLE票务比静态和移动电子票务具有优势。无人机的ETLE更加灵活，因此无需像静态ETLE那样永久安装在道路上。它也不同于警察必须携带或通过巡逻车的移动ETLE。
ETLE无人机可以在移动位置更加动态，并更实际地使用它们。ETLE无人机通过设备使用陆地上的飞行员系统进行控制。但并不是每个人都能控制或成为无人机飞行员。只有专家或经过认证的人才可以使用该工具。
除了更实际的实现外，ETLE无人机还具有更广泛的捕捞能力。ETLE无人机可以从天空拍摄图像角度，因此可以监控更广泛的交通。与只能拍摄单向图像的静态 ETLE 相反。而移动ETLE只能从一个角度拍照。
但是，并非所有被ETLE无人机拍摄的驾驶者都会受到处理。有一定的机制可以对违反交通的驾驶者采取行动。警方将首先验证违规司机的明显清晰度。
这是对无人机ETLE票证如何工作的回顾，以及与静态和移动ETLE相比的优势。无人机ETLE票证旨在促进交通监控和违规操作。此外，该设备还配备了一个特殊的降落伞，以预测对弱电池的信号干扰。
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