雅加达 - 本田正在重组业务，目标是到2040年实现电动汽车销售100%的目标。这家日本汽车制造商宣布，所有讴歌品牌的电动汽车都将独家在线销售，从明年发布的ZDX SUV开始。
本田动摇了其领导层，并创建了一个新部门，负责其不断增长的电动汽车业务的销售、营销和沟通。现在，他们将Acura等奢侈品牌定位为向电动汽车转型的“领导者”，其中包括增强的软件服务，尤其是电子商务。
这一切都始于RDX和RDX Type S，它们将于今年晚些时候开始预售，预计客户将于2024年交付。
“讴歌ZDX是一款豪华SUV，具有许多相同的风格和主题，作为今年最后一款Precision概念车的一部分，将成为第一款独家在线销售的车型，”高级副总裁Honda Mamadou Diallo表示，他最近被提升为监督美国本田的所有销售。
“我们看到的是为客户[和]消费者提供便利，让他们在他们想要交易的地方进行交易，”迪亚洛说，正如The Verge所引述的那样。他指出，本田的经销商网络仍将是这一进程的一部分。
汽车行业采用在线销售的速度一直很慢，因为传统经销商仍然是买家最常见的切入点。一些汽车制造商，如特斯拉，已经避开了经销商模式，转而支持直接面向消费者的销售，但并非没有经销商的强烈抵制，他们在美国大多数州的立法中都体现了自己的领先地位。
“无论这个过程是从你的客厅开始，然后在经销商处继续，还是从经销商处开始，有人想触摸和感受展厅地板上的汽车，你仍然必须输入这些信息，”迪亚洛说。
到目前为止，本田的EV战略是通过与其他制造商的合作来定义的。该汽车制造商最初的两款电动汽车Acura ZDX和Honda Prolog都将建立在通用汽车的Ultium电动架构上，这要归功于与底特律汽车制造商的合作。
与此同时，本田帮助推出了索尼的第一个汽车品牌Afeela，该品牌将于2026年在北美首次上市销售。
本田对快速增长的电动汽车需求措手不及，一直在努力赶上其欧洲和北美竞争对手。现在，他们不仅押注纯电池电动汽车，还押注电动摩托车、轻便摩托车、踏板车、电动垂直起降车辆和电池交换技术。
因此，本田于1月24日星期二宣布，将成立一个名为电气化业务开发运营的新部门，以整合所有这些产品。他们还将使区域业务的数量从六个减少到三个：北美、中国和“相关地区”。
“特别是，本田将寻求进一步加速其电气化业务，并通过利用其广泛且不断扩大的移动产品和服务创造新的价值，”该公司在The Verge引用的新闻稿中表示。
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