雅加达 - 百度公司和丰田汽车公司支持的初创公司 Pony.ai 于12月30日星期五宣布，他们已经获得了第一个在北京测试全自动驾驶汽车的许可证，没有安全操作员作为后备。
百度和 Pony.ai 表示，他们将开始在北京政府正在开发的科技园测试10辆无人驾驶汽车，作为在中国首都向商业机器人出租车服务迈出的一步。
总部位于北京的百度大部分收入来自其互联网搜索引擎，过去五年来一直专注于自动驾驶技术，因为它希望实现多元化。
他们去年开始为Apollo Go机器人出租车服务收费。据估计，这些自动驾驶出租车旅行的成本最终将约为带司机的商用车成本的一半。该公司表示，计划在未来一年为其在中国的网络再增加200辆机器人出租车。
根据百度的数据，在武汉和重庆运营的没有司机安全的Apollo Go在第三季度末共产生了140万次无人驾驶出行。
在中国和美国运营的竞争对手 Pony.ai 一直在广州测试自动驾驶系统，该公司还在那里运营出租车服务。他们还在加利福尼亚州和亚利桑那州测试了自动驾驶汽车，在那里他们雇用了车内安全驾驶员作为预防措施和预防措施。
虽然中国公司正在推动自动驾驶汽车，但随着监管障碍的出现，中国以外的汽车制造商已经放弃了几年前预测的雄心勃勃的发布时间表。
特斯拉的“全自动驾驶”系统仍然需要一个人准备好控制方向盘，三年前特斯拉首席执行官埃隆马斯克预测他的公司有望交付一百万辆机器人出租车。
特斯拉目前正在美国接受刑事调查，声称其电动汽车可以自动驾驶。
通用汽车公司的机器人出租车部门Cruise表示，计划在未来一年增加数千辆自动驾驶汽车，并扩大其在旧金山和其他美国城市的服务。
美国汽车安全监管机构本月早些时候表示，在发生车辆制动不当或突然无法动弹的事件后，它已对Cruise使用的自动驾驶系统展开安全调查。
据路透社报道，去年10月，福特汽车公司和大众汽车公司 关闭了他们的联合自动驾驶初创公司Argo AI，此前他们得出结论，大规模部署商用自动驾驶系统将花费比他们在2019年联合开发车辆时预期的更多的时间和金钱。
2022 年 3 月，Pony.ai 同意在美国修复其自动驾驶软件版本，此前美国国家公路交通安全局的一项非正式调查得出结论，该缺陷导致测试车辆撞向加州交通的中位数。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
