雅加达 - 特斯拉现在的目标是在2023年底之前开始大规模生产Cybertruck。这个时间表比期待已久的皮卡的最初目标晚了两年。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，该产品于2019年推出。
特斯拉上个月表示，它正在德克萨斯州奥斯汀准备一家工厂，以制造一款将于2023年中期开始“早期生产”的新车型。“我们正处于Cybertruck的最后一圈，”马斯克在新闻发布会上说。
这种缓慢的生产目标意味着特斯拉只能在2024年中期从该产品中获得收入。这也意味着成千上万的客户将不得不耐心等待，当他们已经支付了100美元订购Cybertruck时，他们将不得不再等一年。自去年推出电动汽车以来，该订单甚至已经完成。
特斯拉本身没有立即回应对该报告发表评论的请求。此外，这家电动汽车制造商尚未公布其Cybertruck产品的价格。因为每个版本的车辆，价格不同，功能不同，电池续航里程肯定不同。
2019年，特斯拉预计起价略低于4万美元，但此后新车价格飙升，特斯拉提高了其产品线的价格。
马斯克在2019年的一次发布会上推出了Cybertruck，其中车辆设计师打破了车辆据称牢不可破的“保护玻璃”窗口。此后，该公司已三次推迟生产时间。首先从 2021 年底到 2022 年底，然后到 2023 年初，最近直到 2023 年中期的早期生产目标。
Cybertruck的推出将使特斯拉成为美国市场最赚钱的细分市场之一的电动汽车参与者，并成为福特汽车公司和Rivian Automotive电动皮卡的竞争对手。两者都推出了数量有限的模型。
今年1月，马斯克将零部件采购短缺作为将Cybertruck推出推迟到2023年的原因。
今年5月，特斯拉停止接受北美以外的Cybertruck订单。马斯克当时表示，该公司“拥有的第一批Cybertruck订单超过了投产后三年内可能填补的订单”。特斯拉经常缓慢地提高Cybertruck等新车型的产量。
分析师还警告说，全球经济疲软将开始拖累特斯拉的销售，到目前为止，特斯拉已经能够销售其制造的每辆汽车。马斯克表示，他预计即将到来的经济衰退将“持续到2024年春季”。
IDRA集团是一家意大利公司，生产将用于Cybertruck压铸零件的Giga Press，上周在一篇LinkedIn帖子中表示，用于生产卡车零件的9，000吨机器已包装并准备发货。
该帖子没有提到特斯拉的名字。但特斯拉已经利用Giga Press来降低生产Model Y的成本和复杂性，这是包括丰田在内的其他汽车制造商已经研究的一项创新。
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