雅加达 - 为了支持电动汽车的转型,韩国首都首尔计划在未来四年内安装超过20万辆电动汽车充电。

通过绿色汽车报告推出快公司,大多数首尔居民使用地铁和公共汽车作为日常交通工具。然而,仍然有4000万辆汽车和摩托车在那里注册。

正因为如此,首尔官员希望到2026年这40万辆汽车成为电动汽车。官方估计,实现这一目标需要140,000个充电器。 

但是,他们计划安装220,000个充电站,以确保居民从一个站到另一个充电站的步行时间永远不会超过五分钟。

与其他主要城市一样,首尔的公共充电基础设施至关重要,因为大多数居民居住在公寓楼中,没有专门的空间来安装私人家用充电器。虽然在市中心充电相当昂贵。

首尔的解决方案是在加油站和停车场安装传统的充电器,并在建筑物的墙壁或路灯上安装充电器。 

据说首尔在其领土上增加了充电器基础设施方面非常成功。事实证明,首尔的公共充电器正在上升,从2020年的8,000个增加到2021年的20,000个。

首尔还有一个“绿色交通区”,政府限制进入污染最严重的旧车,从2025年开始,这些车辆将被禁止在该市运营。 

到2035年,首尔计划结束内燃机汽车的注册,并希望到2050年禁止整个社区在城市的街道上驾驶它们。


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