雅加达 - 美国交通部（USDOT）于9月27日星期二宣布，它已批准在华盛顿州和波多黎各的所有50个州建立电动汽车充电站的计划，覆盖约75.000英里（120.700公里）的高速公路。
2021年11月发布的一项1万亿美元的基础设施法案提供了50亿美元，用于帮助各州在五年内在州际高速公路上安装电动汽车充电器。“各州现在还可以获得超过15亿美元的资金来帮助制造电动汽车充电器，”USDOT表示。白宫本月早些时候宣布，它已经批准了该州50个计划中的35个。
USDOT联邦公路管理局没有立即回应关于该基金将支持多少个加油站的评论请求。
“我们不会向各州发号施令，但我们需要确保他们符合基本标准，”美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）今年早些时候表示。
USDOT表示，各州应为DC快速充电器提供资金，其中车站必须至少有四个能够同时为四辆电动汽车充电的端口，并沿着州际高速公路每50英里（80.5公里）安装电动汽车充电基础设施，距离高速公路不到1英里。
联邦资金将承担电动汽车充电费用的80%，私人或州资金将进行平衡。
到2030年，总统乔·拜登（Joe Biden）希望在美国销售的所有新车中有50%是混合动力或插电式电动车型，以及50万个新的电动汽车充电站。但他尚未支持到2035年停止销售汽油动力汽车的计划。
加州空气资源委员会于8月投票决定，要求到2035年在该州销售的所有新车都是电动混合动力或插电式电动汽车。这被认为是一个重要的步骤，可以加速汽油动力汽车的终结，但仍必须得到拜登的批准才能生效。
加州将允许汽车制造商将2035年车型的20%作为插电式混合动力汽车出售。
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