雅加达 - GWM注册了Wey V8X，这是一款五座大型电动SUV，准备在中国的高端电动汽车细分市场中竞争。这款车长约5米，由两个电动马达提供724马力的总功率。
CarNewsChina于7月12日星期日援引，称Wey V8X于7月在中国的一份车辆登记文件中。该车型采用全轮驱动系统或AWD，将动力传送到前轮和后轮。
UAES制造的前轮驱动电动汽车由博世支持的公司生产，产生220千瓦或295马力的功率。后轮驱动由GWM的子公司Svolt提供，功率为320千瓦或429马力。
如果结合起来，峰值功率达到540 kW或724 hp。Wey V8X的最高速度记录为每小时220公里。
这辆车的长度为5,000或5,040毫米，宽度为2,025毫米，高度为1,808或1,823毫米，具体取决于变体。轴距为2,968毫米。
Wey V8X的驾驶室提供五把座椅。GWM还提供三种轮胎尺寸选择，即255/50 R20，HL255/50 R21和275/45 R21。
车头被封闭，没有散热器格栅。仍然安装了主动空气通道，以帮助保持电气系统温度。
两个主灯由一条LED灯线连接。在屋顶上有一个激光雷达传感器，该技术使用激光光线来读取车辆周围的距离和条件，作为驾驶辅助系统的一部分。
Wey V8X仍然使用传统的门把手。它的后部有一个横向融合的灯。
该车型是威马V9X的缩小版，V9X是一款三排插电式混合动力跨界SUV，此前由GWM推出。V9X定位为Zeekr 9X和Aito M9的竞争对手。
V8X最初以插电式混合动力系统的形式出现。然而，GWM随后通过GWM One平台准备了混合动力和纯电动选择。
BEV是一种纯电动汽车，其所有能量都来自电池。PHEV是一种混合动力汽车，其电池可以从电力来源充电。
V8X的注册是在GWM试图扩大其新能源汽车阵容时进行的。CarNewsChina指出，新能源汽车去年占GWM总销量的30.49%。
今年，这家位于保定的汽车制造商正在加强PHEV和BEV阵容，以应对中国市场的变化。
根据中国电动汽车数据跟踪器的数据，2026年1月至6月，威在国内市场销售了40,828辆汽车。这一数字比去年同期增长了24.3%。
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