雅加达—目前，除了发动机本身之外，芯片还是车辆的主要部件。通过这些设备，许多汽车具有20年前无法想象的各种现代功能。
芯片巨头英伟达公司于9月20日星期二公布了其名为DRIVE Thor的新计算平台。新平台将集中自动驾驶和辅助驾驶以及其他数字功能，包括车载娱乐。
英伟达是游戏芯片和人工智能（AI）市场的主要参与者，在汽车业务方面做出了巨大努力，这是该公司的关键增长领域。
英伟达汽车业务主管丹尼·夏皮罗（Danny Shapiro）表示，Thor的DRIVE将能够更换汽车中的许多芯片和电缆，并降低系统的整体成本。但他没有给出关于节省的具体数字。
“你可以想象在成本方面，在电缆减少方面，在减轻重量方面，在整体减少能源消耗方面可以节省巨大的成本，”夏皮罗在简报会上说，路透社援引该话说。
一些汽车制造商已经开始设计自己的芯片，以获得更多的控制权并降低成本。
通用汽车 巡航的自动驾驶部门上周表示，它已经开发出自己的芯片，供2025年使用。目前他们仍在使用英伟达芯片。
英伟达宣布的雷神驱动芯片 的第一个客户是中国的吉利输出的ZEEKR。
夏皮罗表示，他目前名为DRIVE Orin的计算机系统将用于中国汽车公司XPeng的新型智能SUV和中国自动驾驶初创公司QCraft。
但该芯片的出现是因为人们担心中国客户是否能够继续访问英伟达的技术，因为美国政府最近禁止向中国出口两个用于数据中心的英伟达 计算芯片。
“有很多公司正在做伟大的工作，做有益于人类的事情，我们希望支持他们，”夏皮罗说。“如果我们的数据中心产品有一些出口限制，我们会与中国客户合作，提出合适的替代产品。
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