雅加达 - YouTube已经删除了一段视频，该视频显示特斯拉司机正在进行自己的安全测试，以确定全自动驾驶（FSD）EV（电动汽车）功能是否会使其在遇到走过或站在街上的儿童时自动停止。这是CNBC首次报道的。
该视频的标题为“特斯拉全自动驾驶测试版真的能跑过孩子们吗？”最初发布在Whole Mars Catalog YouTube频道上，涉及特斯拉所有者和投资者Tad Park与他自己的孩子一起测试特斯拉的FSD功能。
在视频中，帕克驾驶一辆特斯拉Model 3走向他的一个站在街上的孩子，然后再次尝试与另一个孩子过马路。车辆在第二次到达儿童之前停了下来。
特斯拉全自动驾驶测试版真的能跑过孩子吗？感谢@MinimalDuck和@_tadpark在这方面的帮助！@elonmusk @RealDanODowdhttps://t.co/A1Pq1LkDyQ pic.twitter.com/bR19cVkWcL
— 整个火星目录 （@WholeMarsBlog） 2022年8月14日
如其支持页面上所述，YouTube 针对“损害未成年人的情感和身体健康”的内容（包括“危险行为、挑战或笑话”）制定了具体规定。
YouTube发言人Ivy Choi告诉The Verge，该视频违反了其有害内容政策，该平台“不允许显示未成年人参与有害活动或鼓励未成年人从事有害活动的内容”。Choi说YouTube决定删除该视频。
“我以前尝试过FSD测试版，我相信我的孩子和他们在一起，”Park在现已删除的视频中说。“所以我非常确定它（FSD）会检测到我的孩子，我也控制方向盘，这样我就可以随时刹车，”Park告诉CNBC，这辆车的速度永远不会超过每小时八英里，并且“确保汽车不会再往前走。
截至8月18日，该视频在YouTube上的观看次数超过60，000次。该视频也发布到Twitter上，仍然可以观看。The Verge联系了Twitter，看看是否有计划将其删除，但没有立即收到回复。
用真实、活生生的、会呼吸的孩子测试FSD的疯狂想法是在Twitter上发布的一个视频活动和广告显示，一辆特斯拉汽车显然未能检测到它，并与放置在车辆前方的一个儿童大小的玩偶相撞之后。
特斯拉粉丝并不买账，这在Twitter上引发了关于该功能局限性的争论。由特斯拉投资者奥马尔·卡齐（Omar Qazi）运营的电动汽车驱动的Twitter和YouTube频道“全火星目录”（Whole Mars Catalog）后来暗示要制作涉及真实儿童的视频，试图证明最初的结果是错误的。
作为对视频的回应，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发表声明，警告不要使用儿童来测试自动驾驶技术。
“没有人应该冒着生命危险，或者其他人的生命，来测试汽车技术的性能，”该机构告诉彭博社。“消费者不应该试图创建自己的测试场景，也不应该使用真人，尤其是儿童，来测试汽车技术的性能。
特斯拉的FSD软件并没有使车辆完全自主。它可供特斯拉司机使用，每年额外支付12，000美元（或每月199美元订阅）。
一旦特斯拉确定驾驶员符合一定的安全等级，他们就可以解锁对FSD测试版的访问权限，该测试版允许驾驶员进入目的地，并使用车辆的高级驾驶员辅助系统（ADAS）Autopilot使车辆在那里行驶。但驾驶员必须保持方向盘，并随时准备控制。
本月早些时候，加州DMV指责特斯拉对Autopilot和FSD做出虚假声明。该机构声称，这两个特征的名称以及特斯拉对它们的描述错误地暗示它们允许车辆独立运行。
6月，NHTSA首次发布驾驶员辅助事故数据，发现从2021年7月20日至2022年5月21日，使用Autopilot车辆的特斯拉车辆共发生273起事故。
NHTSA目前正在调查一些使用驾驶员辅助技术的特斯拉汽车与停放的紧急车辆相撞的事件，此外还有二十多起特斯拉事故，其中一些是致命的。
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