雅加达—一段“非常令人不安” 的视频显示，一辆处于完全自动驾驶模式的特斯拉汽车在安全运动组织的一次测试中撞上了 一只儿童大小的人体模型。
黎明计划表示，这辆车未能检测到道路上存在一个静止的娃娃，并以25英里/小时（40公里/小时）的平均速度反复撞击它。他们声称该实验是在加利福尼亚州测试轨道上的“受控条件下”进行的。
由亿万富翁商人埃隆·马斯克（Elon Musk）创立的特斯拉已被 MailOnline要求置评，但尚未回应视频。
.@elonmusk，您@Tesla全自动驾驶软件只是一万亿美元的庞氏骗局吗？您是否通过欺骗客户和投资者而成为历史上最富有的人？用你自己的话说，这是故事：#FSDDelendaEst pic.twitter.com/WDOoKKLYgv
—黎明计划（@RealDawnProject）2022年6月9日
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）证实，它“目前正在对特斯拉Autopilot的主动驾驶员辅助系统进行公开和积极的调查”。
一位发言人表示，这包括完整的自动驾驶软件，该机构正在“考虑可能有助于其调查的所有相关数据和信息”。
黎明计划发布了这段视频，作为启动全国公共安全广告活动的一部分，该广告活动突出了特斯拉成熟的自动驾驶软件的危险。
“我们全面的自动驾驶特斯拉安全测试的非常令人不安的结果应该是一个行动呼吁，”黎明项目的创始人Dan O'Dowd说。
埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉的全自动驾驶软件“令人惊叹”。事实并非如此。这对所有美国人来说都是一个致命的威胁，“奥多德说，正如《每日邮报》所引述的那样。
他补充说，超过10万特斯拉司机已经在公共道路上使用汽车的全自动驾驶 模式，使全国各地社区的儿童面临巨大风险。
6月21日，在柳泉国际赛道和加利福尼亚州罗莎蒙德的测试跑道进行了安全测试。
这些 试验被记录下来，录像显示特斯拉在完全自动驾驶 模式下反复运行在儿童大小的人体模型上。
“NHTSA目前对特斯拉的自动驾驶主动驾驶员辅助系统进行了公开和积极的调查，包括”全自动驾驶“软件，NHTSA发言人说。
“随着对该技术的分析正在进行中，NHTSA正在考虑可能有助于该机构进行调查的所有相关数据和信息，”他们补充说。
今年2月，特斯拉撤回了近54，000辆汽车和SUV，因为他们的全自动驾驶 软件发现，让他们在没有完全停止的情况下通过停车标志是错误的 。
一项由许多司机测试的互联网软件更新允许车辆通过十字路口，停车标志高达每小时5.6英里。
美国安全监管机构分享的文件称，特斯拉在与NHTSA官员两次会议后批准了召回。
特斯拉当时表示，它不知道该功能造成的任何碰撞或伤害，并且由于滚动启动更新的问题而没有保修索赔。
此次召回包括2016年至2022年的Model S轿车和X SUV，以及2017年至2022年的Model 3轿车和2020年至2022年的Model Y SUV。
这款全自动驾驶软件的Beta测试是由随机选择的特斯拉司机完成的。但是，汽车不能自行驾驶，驾驶员必须随时准备采取行动。
安全倡导者抱怨说，特斯拉不应该被允许在未经训练的司机的公共道路上测试车辆，特斯拉的软件可能会出现故障，这会使其他驾驶者和行人处于危险之中。
大多数汽车公司都对训练有素的人类安全驾驶员进行 类似的软件测试。
去年11月，NHTSA表示，它正在寻求特斯拉司机的投诉，称全自动驾驶软件导致了车祸。
司机说，他们的Model Y进入了错误的车道，被另一辆车撞倒了。根据投诉，SUV在转弯中间向驾驶员发出警告，驾驶员试图转动方向盘以避免其他交通。
“但汽车控制了局面，'强行进入了错误的车道，” 司机说。
据报道，在11月3日加利福尼亚州布雷亚的坠机事故中，没有人受伤。
去年12月，特斯拉同意在NHTSA展开调查后更新其不太复杂的自动驾驶仪驾驶员辅助系统。
该公司同意停止允许在车辆移动时在中央触摸屏上播放视频游戏。
该机构还在调查为什么一辆自动驾驶仪上的特斯拉反复撞上停在路上的紧急车辆。
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