雅加达 - 中国科技巨头百度上周推出了新的全电动和自动驾驶汽车。这辆车仅售37.000美元(5.54亿印尼盾)。
名为Apollo RT6的汽车有一个可拆卸的方向盘,为乘客提供更多的空间。它甚至可以与应用程序一起使用。
这是百度首款不需要对传统汽车进行改装技术的自动驾驶汽车(AV)。
百度(中国版谷歌)的一位高级副总裁声称,这种AV驾驶能力相当于一个拥有20年经验的熟练驾驶员。
百度希望在2023年下半年在中国运营出租车,作为其自动驾驶汽车订购服务Apollo Go的一部分。
完全自主。全电动。生产就绪。这是阿波罗#RT6 - 百度的下一代自动驾驶汽车,在#BaiduWorld2022上亮相。RT6的单位成本仅为37000美元,使世界离无人驾驶的未来更近了一步。阅读更多 👉 https://t.co/PLzVH7b9Ds pic.twitter.com/vPvq6WgVpC
— 百度 (@Baidu_Inc) 2022年7月21日
“这种大规模成本的降低将使我们能够在中国部署数以万计的自动驾驶汽车,”百度联合创始人兼首席执行官Robin Li在百度世界2022年技术大会上表示。
“我们正在走向一个未来,在这个未来,乘坐机器人出租车的成本将是今天出租车的一半,”《每日邮报》援引李说。
阿波罗RT6是百度的第六代AV,其开发成本比其他机型便宜得多。
相比之下,百度于2021年6月推出了其第五代无人驾驶汽车阿波罗月球,无人驾驶汽车和套件的成本约为71.000美元。
电池电动RT6可以容纳两到四名乘客,具体取决于方向盘是否激活。
可拆卸方向盘还允许在15.6英尺乘6.1英尺的地面空间内安装台式机,游戏机,行李架和自动售货机。
据百度介绍,9.3英尺的轴距使其与A级车相当,但拥有B级车空间和C级车体验。
它是SUV和小型货车之间的交叉,为位于车辆后部的两个座位提供41英寸(105厘米)的腿部空间,位于完全平坦的地板上。
Apollo RT6具有未来主义的外观,带有智能电动推拉门,可以通过蓝牙连接,密码输入或手机应用程序打开。
驾驶时,AV使用38个传感器,包括8个光和距离检测(LiDAR)传感器,12个超声波雷达,12个摄像头和1个6毫米波雷达。
这有助于汽车在复杂的城市环境中实现超过656英尺(200米)的全方位精确远程感知。
这是百度首款搭建在星河自动驾驶平台上的车型,拥有比之前车型更强大的4级自动驾驶能力。
4级技术意味着该系统可以在没有驾驶员的情况下运行,但必须预先加载详细的地图,从而限制了车辆可以操作的区域。
生产就绪模型使用七个“冗余”系统,这意味着如果一个组件或系统发生故障,备份系统仍然可以运行。
百度表示,其新车的安全性得到了超过3200万公里(2000万英里)的总测试里程的支持。
然而,根据中国的规定,目前的自动驾驶汽车仍然需要安全驾驶员的存在。没有一辆车真的被允许在没有司机的情况下驾驶。
百度尚未透露使用充满电的电池可以覆盖多少英里。但百度声称,阿波罗RT6最初将加入现有的阿波罗Go舰队,作为小规模试验的一部分,但最终打算在路上发射10万架。
自2020年推出以来,Apollo Go已扩展到中国10个城市,包括深圳,上海和北京,到目前为止已经提供了超过100万次乘车。
该公司于7月20日(星期三)宣布,它还开始在北京对其第五代机器人出租车上的无人驾驶旅行收取票价,使其能够将其业务商业化。
由于制造业的最新进展降低了生产成本,百度计划到2025年将叫车服务扩展到65个城市,到2030年扩大到100个城市。
百度以其搜索引擎和谷歌的在线广告服务而闻名,但近年来它在自动驾驶和人工智能技术方面投入了大量资金,包括自动化个人助理和人工智能芯片。
中国渴望在全球范围内引领自动驾驶技术,但在推出这项服务方面落后于美国。Alphabet的Waymo于2020年开始在亚利桑那州凤凰城提供无人驾驶出租车服务。
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