雅加达 - 美国宇航局希望埃隆·马斯克（Elon Musk）的SpaceX确认其从佛罗里达州安全发射下一代星际飞船火箭的计划。一名航天局高级官员告诉路透社，他们希望确保该计划不会危及国际空间站附近的关键发射基础设施。
新的障碍进一步复杂化并可能推迟火箭的计划发射，该火箭正面临德克萨斯州主要发射场的长期监管审查。
与此同时，马斯克希望向客户展示，他视为人类通往火星的星际飞船已经进入轨道。这成为火箭开发中一个迟来的里程碑。
SpaceX解决NASA担忧的提议，其中包括能够从佛罗里达州的不同发射台发射美国宇航员的计划，可能需要几个月的时间才能获得机构的批准。
SpaceX去年在其位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的设施中加速了星际飞船轨道发射台的建设，作为德克萨斯州博卡奇卡的主要测试发射和开发地点的替代方案，该地点已经受到漫长的监管审查，接下来将完成。
但是，SpaceX现有的佛罗里达州设施之一，称为发射综合体39A，位于卡纳维拉尔角海岸的美国宇航局肯尼迪航天中心，是唯一获得批准的发射其Crew Dragon太空舱的跑道。与此同时，美国宇航局现在依靠航天器将其宇航员运送到国际空间站。
近几个月来，美国宇航局官员告诉SpaceX，39A发射场的星际飞船爆炸可以有效地绕过航天局将美国宇航员发射到国际空间站的唯一手段。
“我们都认识到，如果你像我们在SpaceX的早期飞行中那样出现早期失败，它将严重摧毁39A，”美国宇航局太空运营主管凯西·卢德斯（Kathy Lueders）在接受SpaceX的机构讨论采访时表示。
SpaceX投入巨资建造了距离39A发射塔几百英尺的星际飞船跑道。作为回应，他们向美国宇航局提交了计划，为另一个佛罗里达发射场 - 40号发射场，距离太空部队的财产五英里 - 提供发射美国宇航员的手段。
Lueders说，该公司还在研究如何“加强”39A，或者使发射台更能抵抗星际飞船的爆炸性碰撞和成功发射星舰发射的巨大力量。
而加强垫39A并从垫40发射人类将需要机构的批准。
“SpaceX正在与我们合作，”Lueders援引路透社的话说。“因此，没有足够稳定的收入来源让他们分心也符合他们的最佳利益。
SpaceX的部分挑战是证明39A不会受到星际飞船新的液氧和甲烷燃料的破坏，这是NASA和美国监管机构不知道的推进剂组合。
“问题是这种组合的爆炸性潜力尚不清楚，”美国联邦航空管理局商业太空运输办公室（FAA）副经理Randy Repcheck说，该办公室负责监督发射台安全。
Starship是一种可重复使用的两级火箭系统，旨在将商业卫星发射到地球，将人类轨道发射到月球和火星。美国宇航局去年选择SpaceX使用星际飞船，这是自阿波罗计划以来首次将美国宇航员发射到月球表面。
火箭的下一个重大测试，即首次发射到轨道的复杂任务，部分由于对德克萨斯州复合环境影响法规的审查而被推迟，该法规阻止了美国联邦航空局授予SpaceX轨道发射许可证。
该审查将于周一结束，预计将为SpaceX带来条件，这可能会增加其星际飞船计划的延迟。去年，马斯克在佛罗里达州卡纳维拉尔角（Cape Canaveral）39A的星际飞船发射台上加倍努力。
“我们确实有一个开普敦的替代品，我们实际上在几年前申请了从开普敦发射的环境批准，并接受了它，”马斯克在二月份的“星际飞船更新”活动中说。他估计，建造开普敦发射塔并从那里发射将需要“六到八个月的时间”。
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