雅加达-本田汽车和引擎制造商的团队很久没有参加一级方程式赛车了。这次，这家日本制造商宣布将在2021年底退出国际汽联一级方程式世界锦标赛的发动机供应商。
本田在10月2日星期五引用BBC International的话说，该公司希望专注于无排放的技术，并开发与这些技术相关的引擎。随着这些制造商寻求应对气候危机的挑战以及许多国家对内燃机的立法限制。
不仅如此，本田还决定不返回F1。这是因为本田需要将其研发方面的公司资源用于未来的动力部门和能源技术领域。
该公司首席执行官高乡孝宏在一份虚拟声明中说：“这不是由于冠状病毒大流行，而是由于我们的长期无碳目标。”
不久前，本田公司解释说，最大的问题是使发动机项目成功所需的投资。
“我们已经开始计算未来法规的成本。我们注意到，由于电气化环境的变化，当今所有汽车制造商都非常困难。因此，我们总结了开发成本并在内部进行了讨论， F1本田总经理说。山本雅史。
众所周知，当今用于赛车的发动机是1.6升V6涡轮混合动力车。该发动机架构是在与全球汽车制造商协商后创建的，它们导致了效率方面的革命性一步。
强大的双点成绩💪随着Dany＆Pierre在#RussianGP上越过P8和P9的线路，@ AlphaTauriF1在板上获得了更多积分points＃PoweredByHonda pic.twitter.com/CisMWry3vh
-本田赛车F1（@ HondaRacingF1）2020年9月29日
与仅产生30％的普通汽车发动机相比，F1速度发动机的热效率可以将燃料能量转化为动力约50％。
该公司计划与Red Bull Racing团队合作在2015年重返F1，而是选择加速燃料电池（FCV）和EV（BEV）电池等零排放技术的开发。
“我们知道本田汽车公司做出这一决定有多困难。我们理解并尊重其背后的原因，”红牛车队负责人克里斯蒂安·霍纳说。
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