雅加达 - 波音首席执行官戴夫卡尔霍恩和空中客车美洲首席执行官杰弗里·克尼特尔于12月20日星期一敦促美国总统乔·拜登政府推迟部署新5G无线服务的计划。路透社援引这两篇文章的话说，这可能会危及飞行安全。
路透社看到的一封联名信中，高管们要求美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）支持将AT&T和Verizon的5G无线频谱C-Band部署推迟到1月5日。
"5G干扰可能会对飞机的安全运行能力产生不利影响，"信中说，并补充说，它可能会"对航空业产生巨大的负面影响"。
工业界和美国联邦航空管理局（FAA）对5G干扰无线电高度计等敏感飞机电子设备的可能性表示担忧。
美国联邦航空局本月发布了一项适航指令，警告5G中断可能导致航班延误。该机构计划在1月5日之前提供更多信息。
波音空客的信函引用了贸易集团美国航空公司（A4A）的分析，即如果美国联邦航空局关于5G的指令在2019年生效，大约345，000个客运航班和5，400个货运航班将面临航班延误，转移或取消。
对此，美国交通部国务卿办公室没有立即置评。
11月，AT&T和Verizon已经将C波段无线服务的商业推出推迟了一个月，直到1月5日，并采取了预防措施来限制干扰。
航空业集团表示，这还不够。波音和空客表示，他们正在提出一项反建议，限制机场和其他关键区域周围的蜂窝传输。
美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）上周表示，美国联邦航空局的5G指令将禁止在该国约40个最大的机场使用无线电高度计。
相比之下，无线行业组织CTIA表示5G是安全的，并指责航空业传播恐惧和歪曲事实。
航空公司飞行员协会（Airline Pilots Association）12月20日（星期一）也表示，航空和通信监管机构陷入僵局。"这对乘客，托运人和美国经济来说是一个巨大的问题，"该组织表示。
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