雅加达 - 美国大奖赛的结果决定是在一级方程式裁判驳回哈斯队要求他在赛事发生几周后审查的努力后通过的。
法官们裁定,哈斯在10月22日在德克萨斯州奥斯汀举行的比赛中没有提供新的重要和相关元素。
然而,他们还表示,他们无法在美国巡回赛第六角形的所有参赛者身上适当地制定赛道限制规则,“绝对不尽如人意”,并且必须在下赛季开始之前找到解决方案。
“无论这个问题是否可以通过更好的技术解决方案、赛道修改、两者的组合,还是不同的监管和执行标准来克服,还是让更有能力的专家做出这样的评估,”他们补充说。
这一决定是在11月8日(星期三)开始的虚拟听证会之后做出的,并推迟到11月9日(星期四)。
冠军赛中排名最后的Haas在上周末的圣保罗大奖赛期间要求审查,因为他们认为他们的一些竞争对手在没有制裁的情况下违反了赛道限制。
国际汽联监管机构的代表阿斯顿·马丁、威廉姆斯和卫冕红牛冠军应邀参加虚拟听证会,而麦克拉林和法拉利也作为相关方出席。
Haas提交了四辆汽车的车载录像,这些汽车在第六个弯道上多次离开赛道 - 威廉姆斯车手Alex Albon和Logan Sargeant,Red Bull的Sergio Perez和Aston Martin的Lance Stroll。
美国拥有的该团队辩称,违反赛道边界的行为“没有被法官注意到,也没有被调查,也没有被法官定罪,如最终分类所反映的那样”。
阿斯顿·马丁,红牛和威廉姆斯的代表都辩称,既没有新元素,因为所有汽车的机载摄像机都在比赛中为车队提供,也没有副证据,如央视所呈现。
法官发现,威廉姆斯和其他汽车的Albon汽车车载摄像机镜头是显着的,但不是新的,以前从未可用过,或者相关的。
阿尔本最终在奥斯汀获得第九名,而萨尔詹特获得第十名。哈斯有尼科·胡尔肯伯格,他排在第十位。
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