周三 - 赛车手肖恩·杰莱尔(Sean Gelael)主导了2023年多巴湖雷力赛的第一天,这也是9月23日星期六举行的国际汽联APRC亚洲拉力杯的第五轮。
在杜洛克国的SS1上,肖恩·杰莱尔(Sean Gelael)和雨果·马格萨雷斯(Hugo Magelhaes)都承认,他们没有在适当的范围内过度驾驶车辆,并选择了安全比赛。
「是的,我们确实很小心,但这是自然的事情。短路和赛道仍然不理想,“肖恩谈到这条路线,比原计划缩短约6公里,正如Antara在9月24日星期日的一份官方声明中报道的那样。
直到他进入Huta Tonga的SS2,Sean Gelael / Hugo Magelhaes才被油门击中。从Huta Tonga的赛道上,他节省了很多时间,并立即与最近的竞争对手开辟了距离,无论是Musa “Ijeck” Rajekshah,Ryan Nirwan还是H Rahmat。
哥尔巴斯的SS3上继续这样做,尽管在那之后轮胎断裂,不得不在巡回赛路径上修复。他得到了足够的时间,考虑到SS4再次在多洛克邦白天举行。
SS4成为肖恩输掉的唯一一次会议。这一切都是因为他在刚刚开始特殊路线时犯了一个错误。他扭曲并停了一段时间,然后能够修复赛道上的汽车位置并继续反弹。
扭曲的原因,肖恩以12.3秒的速度输给了党卫军获胜者的H Rihans Variza(福德),并排在第5位。
「我们经历了超速和扭曲,幸运的是,我们没有撞到路边,汽车发动机保持活力,”雨果说。
事实上,在杜洛克国发生事件后,肖恩在第二天以更压倒性的优势结束了这一天,在Huta Tonga的以下党卫军中,比H Rahmat高出26.1秒。总体而言,肖恩/豪戈以大约2分11秒的优势结束了第一天,H Rahmat也驾驶现代汽车。
来自多巴雷利湖2023年的报告以下是临时积分榜:1。肖恩·杰莱尔/豪戈·马加莱斯(Hyundai)43:13.42。H Rahmat/Hade Mboi(Hyundai)+2:11,33.Musa Rajekshah/Ian Soejono(Skoda)+2:125.
多巴湖ReliMinggu, September 24,SS6 - 多洛克逆境国家(4.55公里)SS7 - 胡塔汤加逆境1 (16.42公里)SS8 - 哥尔巴斯2 (15.66公里)SS9 - 胡塔汤加逆境2 (16.42公里)
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