雅加达 - 2022年MotoGP比赛已转向亚洲。车手们将在日本茂木赛道参加比赛。
在过去的五场比赛中，杜卡迪一直表现出色。他们的车手一直是冠军。
弗朗切斯科·巴格奈亚（杜卡迪·联想）四次，而以太巴斯蒂亚尼尼（格雷西尼赛车）一次。即使在最后两场比赛中，巴格奈亚和巴斯蒂安也卷入了一场激烈的比赛，争夺终点线。
日本的MotoGP会成为杜卡迪车手再次炫耀的地方吗？
在因COVID-19大流行而缺席两年后，茂木赛道本周末举行了另一场大奖赛。
这场比赛备受期待，因为车手积分榜上的竞争越来越激烈。积分榜上的前三名车手仅相差17分。
茂木赛道建于1997年，用于测试目的，然后在1999年首次举办日本大奖赛。一年后，该赛道举办了太平洋大奖赛，此后摩托车赛车迷一直参观。
2004年，茂木取代了MotoGP日历上的铃鹿赛道，并再次回到日本大奖赛竞技场，并一直保持至今的地位。
自2002年MotoGP级比赛以来，本田在茂木已经取得了九场胜利，其中包括Marc Marquez在2016年，2018年和2019年赢得的三场胜利。
马尔克斯，达尼佩德罗萨，洛里斯·卡皮罗西，瓦伦蒂诺·罗西和豪尔赫·洛伦佐分别在茂木岛赢得了三个MotoGP课程。
与此同时，杜卡迪在茂木庆祝了五场胜利，这是安德烈亚·多维齐奥索最后一次在2017年控制赛道的湿赛道。另外两位在日本获胜的杜卡迪车手是洛里斯·卡皮罗西（2005年，2006年和2007年）和凯西·阿费辛（2010年）。
根据MotoGP的官方记录，两名杜卡迪车手也在茂木开始了杆位，即洛里斯·卡皮罗西（2005年和2006年）和安德烈亚·多维齐奥索（2014年和2018年）。
与此同时，雅马哈四次在茂木岛获胜，上一次豪尔赫·洛伦佐在2014年获得第一名。茂木县雅马哈的最后一个钠是由法比奥·夸塔拉罗在2019年完成P2时提出的。
铃木和小肯尼·罗伯特于1999年在茂木赢得了他们的第一个大奖赛（500cc），并在第二年再次取得成功。自2002年推出MotoGP级以来，2016年的P3小牛维纳莱斯和2018年的P3亚历克斯·林斯成为铃木在茂木的两个领奖台。
马尔克斯成为最后一位在茂木赢得比赛的车手，即在MotoGP级别的杆位，即在2019年。雅马哈的最后一个杆位由约翰·扎尔科在2017年赢得。
在茂木县获胜的东道主有佐佐马正雄（125cc/1999），中野伸弥（250cc/1999），加藤大次郎（250cc/2000），友一会（125cc/2001），原田哲也（250cc/2001），玉田诚（MotoGP/2004）和青山宏（2005年和2006年为250cc）。
最后一位登上茂木县所有班级领奖台的日本车手是青山浩，他在2009年以250cc P2的成绩完成比赛。
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