雅加达 - 印度尼西亚赛车手肖恩·杰莱尔（Sean Gelael）似乎与WRT车队一起飙升，以确保在国际汽联世界防卫锦标赛（WEC）第五轮比赛中获胜，6小时富士，日本富士国际赛道，9月11日星期日。
肖恩被信任为首发车手，他立即飙升。从LMP2的第4位开始，Jagonya Ayam KFC印度尼西亚队的中流砥柱立即领先于三名车手。
肖恩不仅取得了领先，他甚至立即在排名第二的罗伯托·冈萨雷斯（JOTA #38）面前打开了差距，长达三秒钟。肖恩一直保持这种状态，直到进站。
在进站期间，肖恩没有更换轮胎，后轮胎的冲击力也大大降低。肖恩也很挣扎，尽管当他与罗宾·弗林斯改变方向时，他仍然排在第二位。
肖恩打好的基础，实实在是被罗宾利用了。荷兰人仍然排在第二位，但他接近了爱德华·琼斯（JOTA #28），尽管他不能只是跟随他，他必须坚持轮胎的性能。
但是，WRT工作人员的一个很好的进站，罗宾被更快地服务了3秒，让他在琼斯面前出来了。当罗宾已经走在前面时，将时差从5秒，然后是7，10，12，14，17扩大到大约22秒，当他进入坑并被德里斯·范特霍尔取代时。
比利时人，勒内·拉斯特的替补，正在与乔纳森·阿伯丁（JOTA #28）争夺P1。Gap被阿伯丁成功地修剪到每个进站前约1.5秒，但良好的维修工作再次使Vanthoor在阿伯丁前约4秒离开并进入赛道。
Vanthoor利用这个距离甚至将其增加超过14秒，直到缰绳再次转移到罗宾身上。甚至在进站之前，阿伯丁就被安东尼奥·费利克斯·达·科斯塔（JOTA #38）紧随其后。
凭借第一次出场的速度，罗宾一直保持着第一的位置，直到完成比赛。这是WRT继比利时斯帕-弗朗科尔尚取得类似成功后的第二次胜利#31。他们也是本赛季第一支两次获胜的球队。
“我们开局不错，这样我们就可以领先并保持在那个位置，直到我们完成。团队以及罗宾和德里斯的出色工作。在勒芒和蒙扎失败后，我们真的想赢得这场胜利。我很高兴终于能够实现这一目标，“肖恩在9月11日星期日在雅加达安塔拉收到的一份书面声明中说。
“就职典礼和令人兴奋。肖恩开局非常好，然后打开了差距，而德里斯则保持了球队的表现水平。我担心车内会有振动，但在知道一切安全之后，我能够把车带到终点，“罗宾说。
国际汽联WEC的最后一轮比赛将于11月12日在巴林进行8小时耐力赛。
LMP2 积分榜
1. JOTA #38 - 114 积分
2. 美国联合汽车运动 #23 - 86 分
3. 瑞尔特WRT #1 - 80分
4. WRT #31 - 78 分
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