雅加达 - 查尔斯·勒克莱尔（Charles Leclerc）在本周末的摩纳哥大奖赛上承担了东道主公众期望的负担。不过，法拉利车手承认，他没有感受到出现在家乡的压力。
在F2和F1的五场比赛中，勒克莱尔从未在他一生中所知道的高速公路赛道上完成过比赛。
勒克莱尔的不幸甚至还在继续，当时他未能在去年的摩纳哥大奖赛上首发，为法拉利赢得了杆位。
当被问及他在今年比赛前没有在主场完成比赛的记录时，勒克莱尔回答说：“我不这么认为”。
“显然，这对我来说不是最赚钱的赛道，但这是生活，这样的事情发生了，它是赛车运动的一部分，有时事情不会按照你想要的方式发生，”勒克莱尔说。
“我将采取与2022年前几场比赛相同的方法，因为到目前为止，它已经证明是成功的。
这位24岁的球员上周在西班牙以19分的优势领先车手积分榜，然后动力装置故障使他无法在巴塞罗那获胜。
未能在加泰罗尼亚完成比赛，勒克莱尔发现自己被红牛的马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）取代，后者去年在摩纳哥获胜，他们现在在积分榜上领先六分。
然而，勒克莱尔乐观地认为，巴塞罗那的问题不会重演。
“说实话，我今年没有感受到比往年更大的责任带来的额外压力，”他说。
“去年和前一年，我的责任也是，我们，带着像法拉利这样的大牌重返巅峰。
“我会努力专注于这项工作，并相信当我们本周末完美地完成工作时，我们今年有机会获胜。
维斯塔潘赢得了最后三场比赛，但还没有在F1中连续第四次登上领奖台。
与勒克莱尔一样，在2021年获胜之前，他在城邦的连续比赛也较少。
“我在摩纳哥的比赛记录不是很好，但最终我去年在那里赢得了冠军，当我越过终点时，我感到非常欣慰，”荷兰人说。
梅赛德斯和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿也可能在本周末构成威胁，因为他们在巴塞罗那展示了改善W13赛车性能的迹象。
“摩纳哥对我们来说不是一个有趣的赛道，慢速转弯不是我们本赛季最大的优势，正如我们在巴塞罗那所经历的那样，但我们已经看到本赛季到目前为止任何事情都可能发生，”梅赛德斯老板托托·沃尔夫说。
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