雅加达 - 法国汽车制造商雷诺宣布,其电动汽车Ampere的收入预计到2025年将增加三倍以上,达到100亿欧元(168.7万亿印尼盾)。采取这一步骤是为了在明年上市商业股票的计划之前唤起犹豫不决的投资者兴趣。
该集团详细说明了该部的财务目标,其中2031年的收入为250亿欧元(421.9万亿印尼盾),2025年达到平衡点,2030年开始的运营利润率至少为10%。此外,雷诺还推出了更小、更实惠的电动汽车型号。
尽管该项目面临着电动汽车需求缓慢、市场不稳定以及来自中国的竞争日益激增的挑战,但雷诺仍然捍卫其首次公开募股(IPO)的计划,尽管存在各种障碍,但该计划已经推迟了一次,现在定于明年春天举行。
首席执行官Luca de Meo表示,雷诺有足够的现金来支持Ampere在没有IPO的情况下的增长。然而,股票发行仍然是主要选择,因为筹集的资金将使股息的发展加速和支付更快。
“我们不是疯子,”De Meo表示,如果估值太低,IPO将被取消。然而,接近交易的消息人士上个月透露,如果Ampere的总估值跌破70亿欧元(118.1万亿印尼盾),该公司不太可能继续进行IPO。
虽然一些分析师鼓励雷诺探索替代筹款的选择,例如出售其旧合作伙伴日产28%的股份,价值约45亿欧元(75.9万亿印尼盾),但德米奥拒绝为IPO提供最低估值限额。
Niche Asset Management投资店的创始人Massimo Baggiani表示,将Ampere与雷诺恐龙分开的“更轻,更现代化的业务”分开确实有逻辑。然而,他仍然质疑Ampere是否能像雷诺的期望那样成长。
UBS分析师在周三的报告中重复了Ampere的估值,仅为30亿至40亿欧元。他们表示,尽管业务发展计划得到很好的监管,“财务业绩反馈主要集中在2025-2030年,其中可见性仍然很低。
雷诺还宣布推出了一款新的电动汽车模型Twitingo Legend,价格低于20,000欧元(3.3750亿印尼盾),以便在特斯拉和更实惠的中国型号的竞争日益激烈的情况下使电动汽车市场民主化。
然而,瑞银分析师更怀疑。“我们需要更具体的证据表明,新型号的价格约为20,000-25,000欧元,是成功和有利可图的,”他说。
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