马来西亚开始为无人驾驶汽车时代做准备，目标是2030年的3级

自驾车插图。（图片：宝马）

据印度尼西亚雅加达报道，马来西亚政府的目标是在2030年实现3级自动驾驶汽车的能力。为了实现这一目标，该国的汽车工业被要求开始为向无人驾驶汽车时代的转型做准备。

马来西亚投资，贸易和工业部副部长Sim Tze Tzin表示，关于自动驾驶汽车的讨论仍然不是该国的主要焦点。然而，他认为，必须立即开始有关该技术的讨论，以便马来西亚不会落后于全球汽车行业的进步。

“我认为，对话应该从这里开始，因为我们仍然过于关注传统车辆的制造，而马来西亚还没有认真讨论自动驾驶汽车，这是我想推动的东西，”他5月12日星期二引述Paultan的话说。

他补充说，马来西亚汽车，机器人和物联网研究所或马来西亚汽车，机器人和物联网研究所将负责在该国建立自动驾驶汽车技术开发的基础。

Sim表示，自动驾驶系统的实施将在各个行业部门引发重大变化。从半导体设计，软件开发，传感器生产到道路基础设施的升级。因此，政府还希望鼓励当地公司能够成为支持该技术的芯片，传感器和软件供应商。

“自动驾驶涉及整个生态系统的重大变化。汽车制造将需要更多的芯片，软件和传感器。我们的本地供应商需要提高他们的能力，“他说。

他还强调了地方政府和公共工程部门在改善道路状况，交通标志以及其他支持性设施方面的支持，以便自动驾驶汽车生态系统能够以最佳方式运行。

Sim认为，美国自动驾驶汽车的发展是该技术的加速的真实写照。他表示，美国自动驾驶汽车的应用正在迅速发展，从去年的四座城市增加到今年的约40座城市，预计明年将再增加60座城市。

“尽管我们努力追赶当今的技术，但我们不应该忘记未来。我相信真正的移动未来的自主驾驶。如果我们只关注今天，我们就会一直追逐其他人。但是，如果我们现在开始为自动驾驶技术奠定基础，马来西亚可以领导该地区，“他说。

根据SAE国际的分类，自动驾驶汽车技术分为0级到5级。0级意味着车辆的所有控制仍然由驾驶员执行，而5级是指在任何条件下完全可以不进行人为干预的车辆。

与此同时，3级自动化允许车辆在某些情况下自行驾驶。尽管如此，驾驶员仍然需要保持警惕，并在需要时随时接管控制权。

马来西亚本身实际上几年前就开始探索这项技术。2020年11月，当地政府在赛伯佳雅地区的一条公共道路上建立了首条自动驾驶汽车测试轨道。

一个月后，该路线的使用权获得批准，eMoovit Technology成为第一个获得在该地点进行自动驾驶汽车测试许可的公司。