电动汽车车主的好消息：现代电动汽车的里程在 5 年后仍然稳定

全新BMW iX3。 (照片:宝马)

雅加达 - 随着车辆的年龄增长，电动汽车（EV）电池迅速“浸泡”或大幅减少里程的担忧似乎已经开始破灭。最近的一份报告显示，大多数现代电动汽车即使在使用五年后，也能很好地保持其里程容量。

4月27日星期一，根据InsideEVs的报道，这是EV分析公司Recurrent的数据，该公司处理了世界上超过十亿英里的真实行驶数据，结果是当今电池电动汽车的续航里程非常令人印象深刻。

根据该报告，目前电动汽车平均在拥有三年后仍保留其原始里程的97%。这个数字在五年后在路上只下降到95%。

一个简单的例子：

新车：300英里（482公里）的里程。3年后：仍然可以行驶291英里（468公里）。5年后：仍然可以行驶285英里（458公里）。

续航里程的稳定性不仅是电池硬件技术的进步，也是汽车制造商在使用软件方面的聪明才智的结果。

汽车制造商现在在电池中包含“缓冲区”或备用容量。从技术上讲，制造商限制用户在汽车新车时访问电池总容量。随着时间的流逝和电池组的自然老化，软件系统将缓慢打开“备用”，以尽量减少消费者对里程下降的感知。

范围焦虑问题长期以来一直是潜在电动汽车购买者最大的障碍。尽管目前有许多电动汽车提供超过300英里的续航里程（甚至一些高端车型达到500英里），但长期耐用性问题一直是一个障碍。

这些最新数据有望为消费者提供更多的信心。强劲的里程保留不仅有利于第一位车主，而且：

保持转售价值：二手电动汽车不再被认为是高风险资产。 减少二手市场风险：二手电动汽车的潜在买家现在有数据证明电池性能不会大幅下降。 与汽油车相等：相信电动汽车的质量在长期内与内燃机（ICE）车辆竞争不弱。

随着电池技术的不断发展和软件管理的日益智能化，对电池快速损坏的恐惧正在慢慢成为过去的神话。