雅加达 - 特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）终于在经过RDW 18个月的测试和评估后获得了在荷兰使用该系统的批准。这一决定是一个重要的里程碑，也为该技术在更广泛的欧洲地区扩张打开了大门。
“FSD的最新版本仍在审查中，据说对道路安全做出了积极贡献，”RDW表示，如Carscoops于4月14日星期二报道的那样。
在获得批准后，特斯拉表示将很快在荷兰推出这项技术。因此，用户可以体验驾驶体验，而无需握住方向盘，无论是在城市还是高速公路上。
此外，RDW的批准不仅对当地产生影响。该批准有可能成为欧盟成员国实施FSD的入口。
然而，在广泛实施之前，RDW仍需要在区域一级提交认证过程，然后必须通过投票机制获得成员国的批准。
据路透社报道，大多数支持是该系统在欧盟得到全面采用的主要条件。尽管如此，如果未达到，每个国家仍有权独立批准。
自宣布以来，特斯拉一直通过X平台积极分享荷兰FSD监督测试的各种视频。尽管如此，RDW强调，具有FSD监督的车辆不是可以自动驾驶的车辆。
然后，他强调，驾驶员仍然负责，必须始终保持控制。在声明中，RDW还表示，特斯拉驾驶员辅助系统比其他系统更支持驾驶员，因为它在激活时接管了各种驾驶任务。
该机构补充说，由于对车辆内驾驶员的持续严格监控，该系统比其他驾驶员辅助系统更安全。这是通过在专用赛道和公共道路上进行测试得出的结论。
如果系统检测到驾驶员在驾驶时没有完全集中注意力，则会激活各种警告以引起注意。在某些情况下，系统甚至可以暂时禁用，以确保安全仍然是首要任务。
此前，特斯拉的FSD引发了争议。事实上，作为全球基准的汽车安全测试机构，Euro NCAP。
他们认为该系统具有潜在的危险性，并且尚未达到作为真正的自动驾驶技术的责任标准。该声明由Euro NCAP技术总监Richard Schram发表，如Drive网站所述。
他强调，FSD技术一直被积极推广，但根据目前的安全性测试标准，它不会得到高分。
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